QFTB《汽车产品零部件及其图样编号规则》资料.pptVIP

Q/FT B213－2009 《汽车产品零部件及其图样编号规则》 * 研究院产品管理部标准法规科 2010.1 目 录 一、标准修订目的 二、修订的基本原则和实施要求 三、与Q/FT B069-2009、Q/FT B213-2008在技术内容上存在的主要差异 四、Q/FT B213-2009主要内容 1.范围 2.术语及定义 3.零部件及其图样编号编制的基本原则 4.汽车产品零部件及其图样编号规则及管理规定 5.奥铃发动机产品零部件及其图样编号规则 6.汽车起重机产品零部件及其图样编号规则 一、标准修订目的 1.Q/FT B213-2008《汽车产品零部件及其图样编号规则（二）》在H4和PU201项目于2008年9月12日实施以来，汽车产品的零部件编号规则以两种方式（ Q/FT B069-2009、Q/FT B213-2008 ）并存运行至今。 2.为便于汽车产品（含低速货车及运输型拖拉机）、汽车起重机、奥铃发动机产品零部件及其图样的编号的统一规范管理，避免造成零部件编号管理混乱，保证PLM系统有效实施，对Q/FT B069-2009《汽车产品 零部件及其图样编号规则》、Q/FT B213-2008《汽车产品零部件及其图样编号规则（二）》进行修订。 3.Q/FT B213-2008在实施过程中，得到了不断完善和补充，运行效果良好，为后续零部件编号规则的统一奠定了基础。 1．汽车产品（含低速货车及运输型拖拉机）、奥铃发动机、汽车起重机零部件及其图样的编号规则统一纳入Q/FT B213中进行管理,除奥铃发动机和汽车起重机上装及其他专用零部件编号规定采用原Q/FT B069-2009的规则直接纳入Q/FT B213-2009实施外,其他原采用 Q/FT B069-2009编号规定的产品，其新产生的零部件及其图样的编号统一按Q/FT B213-2009的规定执行。 二、修订的基本原则和实施要求 2． Q/FT B213-2009的实施采用既往不咎的原则，对已经产生的旧编号，不作任何调整，且在以后的使用中可以完全借用。 3．自标准正式实施之日（ Q/FT B213-2009 实施日期2010-02-01）起，所有新产生的编号均按新规则进行编制。 4. 对于老产品零部件更改影响零部件编号变化时，应按新的编号规则给定编号。 5. 对于本标准已给定的各类编号（如项目代号、子组号、子组结构号、分类号等）原则上避免变更，各部门在实施过程中有新的需求时，应按规定进行申请，由于此标准适用范围大，所以新增内容标准法规科将在一定范围内组织会签审批后才能正式下发更改通知书纳入标准。标准在实施过程中存在的问题，及时与产品管理部联系。 另外，在2009年9月，标准法规科以福田研发知字[2009]第386号《关于征集零部件编号规则运行过程中存在问题及改进建议的通知》的方式对零部件编号标准征集了修订意见，各部门意见汇总及处理已随Q/FT B213-2009的发布稿在OA系统中发布。根据各部门意见，修订成Q/FT B213-2009，其中关于分类号增补的相关意见未进行直接采纳，主要是希望在实施过程中逐步完善，增加可操作性。 二、修订的基本原则和实施要求 三、与Q/FT B069-2009、Q/FT B213-2008在技术内容上存在的主要差异 1）在标准的前言中取消了标准实施要求； 2）对标准的范围进行了完善； 3）对零部件状态区分号的内容进行了调整； 4）增加了第6章奥铃发动机产品零部件及其图样编号规则（内容从Q/FT B069-2009标准文本中直接摘录纳入本标准，内容未进行调整）； 5）增加第7章汽车起重机产品零部件及其图样编号规则（内容从Q/FT B069-2009标准文本中直接摘录纳入本标准，对汽车起重机除上装、专用零部件外，及其它零部件的编号规则进行了调整）； 6）对附录A零部件编号申请表及其填写进行了调整； 7）在附录B（已包括Q/FT B213-2008更改a～o次的内容）中增加了针对汽车起重机的010、282子组（原Q/FT B069-2009已有规定）； 8）增加了附录C奥铃发动机产品的子组和子组结构号的代码及名称； 9）增加了附录D汽车起重机产品零部件及其图样编号规则。 10）自Q/FT B213-2009实施之日起， Q/FT B213-2008被Q/FT B213-2009代替。 1. 与Q/FT B069-2009的差异 1）除奥铃发动机、汽车起重机除上装及其专用零部件外，原实施Q/FT B069-2009的产品的零部件编号规则全部按Q/FT B213-2009的规定执行。 2）奥铃发动机、汽车起重机除上装及其专用零部件的编号规则不变