第九章典型工件选材及工艺路线设计精要.pptVIP

第九章典型工件选材及工艺路线设计精要.ppt

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第9章 典型工件的选材及工艺路线设计 二、内燃机曲轴选材? 1. 曲轴工作条件、性能要求、材料?? (1)工作条件? 曲轴受弯曲、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力。 造成曲轴的扭转和弯曲振动,应力分布不均匀。 曲轴颈与轴承有滑动摩擦。 (2)性能要求? 失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损。 材料要有高强度、一定的冲击韧性。 要有足够弯曲、扭转疲劳强度和刚度。 轴颈表面有高硬度和耐磨性。 ??? (3)曲轴材料 ●锻钢曲轴:优质中碳钢和中碳合金钢,如35、40、45、35Mn2、40Cr, 35CrMo钢等。 ●铸造曲轴: 铸钢: ZG230-450 球墨铸铁:QT600-3、QT700-2 珠光体可锻铸铁及合金铸铁: KTZ450-06 KTZ550-04 2. 175A型农用柴油机曲轴选材?? (1)性能要求? 农用柴油机曲轴功率和承受载荷不大,但滑动轴承中工作轴颈部要有较高硬度及耐磨。 要求σb≥750 MPa,?δ≥2%, ak≥150 kJ/m2 整体硬度240 HBS~260 HBS 轴颈表面硬度≥ 625 HV 175A型柴油机曲轴简图 (2)曲轴材料?? QT700-2  (3)工艺路线?? 铸造-高温正火-高温回火-切削加工-轴颈气体渗氮。 老师提示 汽车发动机曲轴也可用45、40Cr钢制造,经过模锻、调质、切削加工后, 在轴颈部位进行表面淬火。 9.3? 弹簧选材 弹簧利用材料的弹性和弹簧本身的结构特点,在载荷作用产生下变形时,把机械功或动能转变为形变能。在恢复变形时,把形变能转变为动能或机械功。 (a)? 压缩螺旋弹簧 (b) 拉伸螺旋弹簧? (c) 扭转螺旋弹簧 (d)? 板弹簧 ?(e) 片弹簧 弹簧有下列用途: (1) 缓冲或减振? 如汽车、拖拉机、火车中使用的悬挂弹簧。 (2) 定位? 如机床及其夹具中利用弹簧将定位销(或滚珠)压在定位孔(或槽)中。 (3) 复原? 外力去除后自动恢复到原来位置,如汽车发动机中的气门弹簧。 (4) 储存和释放能量? 如钟表、玩具中的发条。 (5) 测力? 如弹簧称、测力计中使用的弹簧。 9.3.1? 弹簧的工作条件   ??? (1) 弹簧在外力作用下压缩、拉伸、扭转时,材料将承受弯曲应力或扭转应力。 ??? (2) 缓冲、减振或复原用的弹簧承受交变应力和冲击载荷的作用。 ??? (3) 某些弹簧受到腐蚀介质和高温的作用。   9.3.2? 弹簧的失效形式   (1) 塑性变形 载荷去掉后,弹簧不能恢复到原始尺寸和形状。 (2) 疲劳断裂 在交变应力作用下,产生疲劳源,裂纹扩展造成断裂。 (3) 快速脆性断裂 存在缺陷,当受到过大的冲击载荷时,发生突然脆性断裂。 (4) 腐蚀断裂及永久变形 在腐蚀性介质中使用的弹簧产生应力腐蚀断裂。 高温下使用的弹簧易出现蠕变和应力松弛,产生永久变形。 9.3.3? 弹簧材料的性能要求?   (1)高的弹性极限σe和高的屈强比σs/σb? 弹簧工作时不允许有永久变形。弹性极限越大,弹簧可承受的外载荷越大。 当材料直径相同时,碳素弹簧钢丝和合金弹簧钢丝的抗拉强度相差很小,但屈强比差别较大。 65钢屈强比为0.7 60Si2Mn钢屈强比为0.75 50CrVA钢屈强比为0.9 屈强比高,可充分发挥材料的承载潜力。 (2)高的疲劳强度?? 弯曲疲劳强度σ-1和扭转疲劳强度τ-1 越大,则弹簧的抗疲劳性能越好。    (3)好的材质和表面质量?? 夹杂物含量少,晶粒细小,表面质量好,缺陷少,对于提高弹簧的疲劳寿命和抗脆性断裂十分重要。   (4)某些弹簧需要材料有良好的耐蚀性和耐热性?? 在腐蚀性介质和高温条件下使用。   9.3.4 弹簧的选材   一、弹簧钢 (1)热轧弹簧用材?? 通过热轧方法加工成园钢、方钢、盘条、扁钢,制造尺寸较大,承载较重的螺旋弹簧或板簧。弹簧热成型后要进行淬火及回火处理。 (2)冷轧(拔)弹簧用材? 以盘条、钢丝或薄钢带(片)供应,用来

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