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*东风商用车市场销售总部培训中心 东风汽车有限公司商用车公司市场营销总部培训中心 ZF16档变速器培训讲义 ZF变速箱介绍 原装进口的德国ZF16档16 S 181变速器 ZF变速箱介绍 整车布置（东风天龙王EQ4196L） The successful transmission generation for heavy trucks 成功的重型卡车变速器生产商 1315 763 101e ZF变速箱介绍 ZF-Ecosplit transmission system ZF-Ecosplit 系列变速器 ZF变速箱介绍 1979 was when ZF launched the Ecosplit transmission range. This system satisfied all of the heavy truck transmission requirements in terms of ratio range, ratio steps, transmissible torque and installation conditions. was when this range was optimized in production terms and resegmented with the introduction of the Ecosplit 2 transmission. 1988 1979年ZF公司成功研制Ecosplit高低范围档变速器。 此变速器满足了各种重型卡车对变速器的要求，诸如对档位数、转动比、速比级差、传递扭矩及安装布置等等的要求。 1988年ZF公司对Ecosplit产品的许多项目做了进一步优化设计，并在产品介绍时引入了Ecosplit 第二代变速器的概念，并作为一个平台被独立的提出来。 was when the Ecosplit 3 transmissions 16 S 151 / 221 were launched into volume production. heralded the arrival of the 16 S 181 / 251 and the changeover from planetary gears to helical gears.From 1998, all Ecosplit 3 transmissions could be supplied with Servoshift. the “one millionth” ZF-Ecosplit transmission was produced in Friedrichshafen ZF-Ecosplit transmission system ZF-Ecosplit 系列变速器 1992 1996 2000 ZF变速箱介绍 1992年研发成功Ecosplit第三代变速器16 S 151 / 221 ，并实现批量生产。 1996年16 S 181 / 251 变速器的问世以及从行星齿轮到斜齿轮生产设备的整体改进都令人鼓舞。自1998年以来，所有的Ecosplit第三代变速器都可以选装气压伺服助力系统。 2000第一百万台 ZF-Ecosplit 变速器在Friedrichshafen工厂下线。 ZF变速箱介绍 Ecosplit 1 Ecosplit第一代 ? shaved gears 剃齿 ? cast housing 铸造变速器壳体 ? ratio 13.8 – 1 传动比 13.8 – 1 Ecosplit 2 Ecosplit第二代 ? short-travel synchronier 短行程同步器 ? double-cone synchronizer 双锥面同步器? ground gears 磨齿? ratio 16.5 – 1 传动比 16.5 – 1 Ecosplit 3 Ecosplit第三代 ? Al pressure die-cast housing 冲压铝铸壳体 ? integr. clutch bell housing 整体式离合器壳体 ? Reverse gear with ratio of i =15.4 倒档传动比 i =15.4 ? Integrated retarder 整体式缓速器。 ? Helical planetary drive(also for 16 S 151/221) 行星减速机构(包括 16 S 151/