二离合器解读.ppt

四、离合器的检修 6.液压操纵机构放气 排气方法如下： （1）用千斤顶举升汽车，将主缸储液罐中的制动液加至规定高度； （2）在工作缸的放气阀上接一条软管，接到一个橙油制动液的容器内； （3）两人配合工作，一人踏离合器踏板数次，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，再拧紧放气阀； （4）重复操作，直至流出的制动液中不见气泡为止； （5）空气排除干净后，需再次检查和调整踏板自由行程。 五、离合器自由行程的调整 离合器自由行程的调整 如果为拉索机械式操纵机构，则通过拉索长度调整螺母来调整踏板自由行程。离合器踏板总行程145－155mm，自由行程允许为15－25mm。 离合器自由行程的调整 如果为液压式操纵机构，则通过转动主缸推杆端部的U形推杆叉来调整踏板自由行程。离合器踏板总行程131.8－139.1mm，自由行程允许为15－25mm。 1．离合器的主动部分包括( )。 A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片 2. 离合器的从动部分包括( )。 A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧 3．膜片弹簧起( )作用。 A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘 4．汽车离合器的主要作用有( )。 A.保证汽车怠速平稳 B.使换挡时工作平稳 C.防止传动系过载 D.增加变速比 一、选择题 1．不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均 处于压缩状态。（ ） 2．摩擦片式离合器在正常工作时，在分离和接合状 态的过程中，都会产生打滑现象。（ ） 二、判断题 三、思考与练习 简述离合器液压系统的排气方法. 模块二 离合器 课题一 离合器的构造与拆装 课题二 离合器的故障诊断与检修 课题一 离合器的构造与拆装 1.掌握离合器的作用和类型 2.掌握离合器的构造组成与工作原理 3.能够正确拆装离合器 新驾驶员在汽车起步时有时会出现汽车向前突然窜动,甚至发生发动机熄火的情况,这是驾驶员起步时操作不当,导致汽车起步不平稳。因此，在发动机与变速器之间必须安装离合器。 1 汽车在长期使用中，离合器工作频繁，加之使用中的不当操作，极易造成离合器的损坏。 2 离合器会出现打滑、分离不彻底、发抖等故障，影响离合器的正常工作。 3 学习离合器的基本结构及工作原理。 离合器的作用 离合器是汽车传动系的组成部分, 装在发动机与变速器之间,其作用是： 1.保证汽车平稳起步 2.使变速器顺利换挡 3.防止传动系过载 一、膜片弹簧式离合器 离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、 操纵机构四部分组成。 从动盘 膜片弹簧 飞轮 离合器盖 压盘 从动轴 （1）主动部分 主动部分主要由飞轮、离合器盖总成组成，离合器盖总成由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支撑环、铆钉和传动片组成。 压盘 飞轮 离合器盖 1.结构 从动盘本体 从动盘毂 减振器盘 压盘 飞轮 摩擦片 （2）从动部分 离合器从动部分主要是从动盘。从动盘毂通过花键与变速器输入轴配合。从动盘的两个摩擦面通过摩擦传递发动机扭矩。 （3）压紧装置 压紧机构主要由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支撑环、支撑环定位铆钉、分离钩和传动钢片组成。与主动部分一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧。 离合器压紧装置 膜片弹簧的结构 外端圆孔，可防止应力集中。 弹性杠杆 径向切槽 （4）操纵机构 桑塔纳轿车离合器采用液压操纵机构，主要由离合器踏板、储液罐、进油软管、离合器主缸、离合器工作缸、油管总成、分离叉、分离轴承等组成。 离合器液压操纵机构 离合器主缸 离合器工作缸 2.膜片式离合器的工作过程 离合器工作过程 a图所示，膜片弹簧变形最小；b图所示离合器处于接合状态；c图所示离合器处于分离状态。 二、螺旋弹簧离合器 由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构组成。 东风EQ1092型汽车离合器 1.结构 离合器机械式操纵机构 离合器机械式操纵机构 由离合器踏板及轴、拉臂、分离拉杆、分离叉臂、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等机件组成。 2.螺旋弹簧离合器的工作过程 二、螺旋弹簧离合器 （1）接合状态 （2）分离过程 （3）接合过程 一、离合器的拆装与分解 二、离合器的装配 1.离合器总成的拆卸与分解 拆下变速器；在离合器盖与飞轮上做装配标记；取下压盘总成、离合器从动盘；分离压盘、膜片与离合器盖。 2.主缸的拆卸与分解 取下连接销轴；拧下进油管和出油管接头；拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。 3.工作缸的拆卸与分解