二维线束图设计要点.ppt

6.4.6 填线号 6.4.6.1 按原理图中标明的线号填入插接件中，如：手刹开关，从“组合仪表”至手刹处，将手刹开关定位线号50，前围线束中组合仪表插接件内的手刹开关孔位里填入线号50，前围线束“接底盘线束”的插接件里任意一个孔位填入线号50，底盘线束“接前围线束”中与前围线束“接底盘线束”的插接件镜像对应的孔位填入线号50，底盘线束“接手刹开关”插接件孔位也填入线号50，至此，手刹线填好完毕 6.4.6.2 以此类推，将所有原理图中标明的线号按与各配套厂家商谈好的引脚位置，填入插接件中，字体和字号按客户标准执行； 7 线束包扎方式 7.1 驾驶室内一般用胶带间隔缠绕； 7.2 底盘下、离发动机较近的部位，一般采用阻燃波纹管包扎； 7.3 顶棚、背门、四个车门内和仪表板内部的线束一般采用粘带或工业塑料布的包扎形式； 7.4 手刹开关线，油量传感器等线，或在发动机下面，或在底盘下面的，尽量穿PVC套管； 8 编写技术要求的注意事项 8.1 标明插接件的简图示意； 8.2 样品线束要求每根电线的出头都要穿号码管，样车试制时方 便查找； 8.3 按企业标准标明线束的出头长度； 8.4 用符号或图中用文字标出线束段落的包扎方式； 8.5 标明导线与端子，导线合点之间的连接方式为铆接； 8.6 标明线束所采用的标准（QC/T 29106 《汽车电线束技术条件》）； 8.7 标明线束长度，按国家标准和企业标准执行； 9 某车型仪表台线束设计实例： 9.1 打开Autocad软件，打开一个A0图幅（甲方提供或公司）的图框，在标题栏中填写： A．线束名称：仪表台线束 B．代号：××××-3724010 C．图样标记：S1（第一次试制图纸） D．公司名称：上海同济同捷股份有限公司（或甲方公司名称） 9.2 选择接地 9.2.1 根据三维布线和环境，电器件的安装位置选择接地点，如： A．仪表台左侧有“仪表板左侧面板开关”，开关共4个，都有地线，但是电流很小，选用0.5mm2的导线, B．驾驶员前方有组合开关，组合开关里灯光和雨刮控制，地线有三根，灯光控制的地线需要0.85 mm2的导线,雨刮控制也需要0.85 mm2的导线, C．组合仪表内有LED指示地线、灯光指示地线、仪表也要用地线以及信号地线，都是0.5 mm2的导线, D．此处还有点火开关，点火开关的地线需要2mm2的导线； 9.2.2那么可以和项目组车身人员协商，在仪表板左侧的车身侧围上设计一个搭铁点，仪表台左侧的电器件的搭铁可以搭在此处，由车身部门在侧围离线束近的地方打一个的孔，车身配突焊螺母，线束中用一根3 mm2的导线压接一个ф6.5mm孔式接头，导线连接8.2.1中A、B、C、D的地线，线束接地的孔式接头配一个M6的螺栓加弹簧垫片，仪表台左侧的搭铁点即设计完成； 9.2.3 车身右侧也使用同样的方法设计搭铁点； 9.3 整车右侧右一个“右侧转向灯”，导线从仪表台线束右侧分出，穿过车身右侧围连接“右侧转向灯”,在“右侧转向灯”分支处选用一个胶套保护线束，车身开孔要小于胶套内径1－2mm，胶套安装方向（小头）要朝向分支末端，已方便安装； 9.4 仪表台如果布置有气囊ECU、防盗ECU等，则将个ECU的地线单独接在ECU固定支架的螺栓上，看固定ECU的螺栓大小来选择合适的搭铁孔式接头； 9.5根据三维布线图的位置绘制干线和支线 9.5.1 从左到右画一根直线，即干线； 9.5.2 从干线的左侧开始绘制支线，如仪表台最左侧的分支是“接主线束”，就向上画出一根支线，在支线的尽头画出“接主线束”的插接件示意图，插接件采用面对插件，出线在后的画法； 9.5.3 第二个分支是接“左侧照脚灯”，向下画出一个分支，分支的末端画出插接件的示意图； 9.5.4 以此类推画出仪表台线束中所有的分支和插接件； 9.6 将三维布线中的胶套、卡扣、卡子等添加到图中相应位置，也按主视图的画法，如：左起第一个是轮包胶套，则在干线的相应位置画出轮包胶套，第二个是卡扣，在干线相应位置画出卡扣，以此类推画出所有的胶套、卡扣，卡子等； 9.7 尺寸测量 9.7.1 从三维布线中测量每段干线或支线的长度填入图中相应位置，测量到的长度放大取整，如：“接前围线束”到“左照脚灯”实测为95mm，则线束图中就填100mm，以此类推填入所有长度； 9.7.2 维修件的尺寸测量，如DVD等，要考虑今后维修方便，DVD要从仪表板中取出后，才能将线束插接件拔出维修，不能仅仅将三维里实际测量的尺寸放大取整，而是将DVD插接件的分支长度要加长到仪表面板之外，方便维修； 9.7.3 以此类推，将所有尺寸测量完毕后填入线束图中； 9.8 填入线号，依据原理图中标明的线号，按功能或系统填好，如：雨刮系统，高速（15号