六键销联接资料.ppt

键的组成 键连接由键、轴、轮毂组成。 松键联接 平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂上的键槽底部之间留有间隙，键的上、下表面为非工作面。工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩，故定心性较好。 楔键的上、下表面为工作面，两侧面为非工作面。键的上表面与轮毂键槽底面均有1:100 的斜度。工作时，键的上下两工作面分别与轮毂和轴的键槽工作面压紧，靠其摩擦力和挤压传递扭矩。 一、花键联接 1、花键联接的类型和特点 花键联接是平键在数量上发展和质量上改善的一种连接，它由周向均布多个纵向键齿的花键轴和带有相应键槽的轮毂相配合构成的可拆联接；键齿侧面为工作面，依靠这些齿侧面的相互挤压传递转矩。花键可用于静连接和动连接。 花键的优点：键齿数多，总接触面积大，故比平键联接的承载能力高，键齿与轴为一体，且槽较浅，齿根应力集中较小，对轴的削弱小；键齿对称布置，分布均匀，受力均匀，对中性好，导向性好，花键联接用于定心精度要求高和载荷较大的地方。 花键的缺点：因其结构较复杂，故花键加工需用专门的设备和刀具，成本较高。 主要失效形：与平键联接类似，仍是工作面被压溃（静联接）或工作面过度磨损（动联接）。 计算准则：一般只进行挤压和耐磨性的条件性计算。 二、销联接 销联接主要用于确定零件之间的相互位置；也可用于轴和轮毂的联接，并传递不大的载荷；还可作为安全装置中的过载剪断元件 。 根据销的结构形式有：圆柱销、圆锥销、槽销、销轴和开口销等。 2、内花键的画法和标记 画法：键齿按不剖绘制，且用粗实线表示花键的大、小径内花键的标注方法同外花键，如下图所示。 3、矩形花键的联接画法 画法：花键联接的部分按外花键画，不重合部分则按各自的规定画法绘制。 * 联 接 联 接 可拆联接 不可拆联接 —键联接、销联接、螺纹联接 —焊接、铆接、粘接 键 连 接 轴和轴毂的连接，成为轴毂连接；键是最常见的轴毂连接方式； 键是一种标准件；键主要用于轴和轴上零件（带轮、齿轮等）轮毂之间的周向固定并传递扭矩，有的键（导键、滑键、花键）还具有导向的作用。 键 轴 皮带轮 键连接是先将键嵌入轴上的键槽内，再对准轮毂上的键槽，把轴和键同时插入孔和槽内，当轴转动时，通过键连接使轮与轴一起转动，达到传递动力的目的。 键联接的类型、标准及应用 根据键连接在装配时是否预紧，键连接分为两类： （1）松键连接（2）紧键连接 平键联接 半圆键联接 紧键联接 楔键联接 切向键联接 联接 普通平键 导向平键和滑键 1、平键联接 联接 1）普通平键 1、平键 作用：用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动 构造：两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和键的剪切传 递扭矩；轴上的槽用盘铣刀或指状铣刀加工；轮毂槽用拉刀或插刀加工 普通平键： 圆 头 — A型（常用）—键顶上面与毂不接触有间隙 方 头 — B型—常用螺钉固定 半圆头—C型—只用于轴端与轮毂联接 2）薄型平键 　　键高约为普通平键的60%~70%：圆头、方头、单圆头， 用于薄壁结构、空心轴等径向尺寸受限制的联接 　3）导向平键与滑键 导向键：键不动，轮毂轴向移动 滑键：键随轮毂移动 用于动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接 平键联接装配图画法： 纵向剖切时键按不剖绘制，而横向将键切断则应画出剖面线。 键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。 普通平键的两侧面为键的工作表面，只应在接触面上画一条轮廓线。 　2、半圆键 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。 半圆键联接画法 半圆键的两侧面为键的工作表面，只应在接 触面上画一条轮廓线。 键的上表面与轮毂之间的间隙应画出来。 特点：工艺性好，装配方便，由于半圆键在槽中能绕其几何中心摆动，以适应轴上键槽的斜度，因而在锥形轴上应用较多。适用于锥形轴与轮毂的联接 缺点：轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接。 　半圆键的优缺点 3、楔键联接 联接 普通楔键 勾头楔键 斜度1：100 楔键联接 　　特 点 ：由于楔紧后会使轴和轮毂对中性较差，产生偏心，并在冲击变载下容易松脱，因此楔键仅适用于低速轻载、精度要求不高。 钩头楔键只用于轴端联接，如在中间用键槽应比键长2倍才能装入。且要罩安全罩 结构：两个斜度为1：100的楔键联接，上、下两面为工作面（打入），布置在圆周的切向 工作原理：靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩 　　 特点：能传递很大的转矩。当双向传递转矩时，需用两对切向键并分布成120°～1