阀门培训(周海波)讲解.pptVIP

阀门涂色标识 阀门外表面应涂漆出厂，涂漆层应耐久、美规，并保证标志明显清晰。 阀门产品按阀体材料进行识别涂漆，其颜色按下表 阀体材料 ：灰铸铁、可锻铸铁（黑色）；球墨铸铁（银色）；碳素钢（中灰色）；耐酸钢、不锈钢（天蓝色）；合金钢（中蓝色） 注：耐酸钢、不锈钢允许不涂漆，铜合金不涂漆。 导致阀门密封面损坏的原因 机械损伤，密封面在开闭过程中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间，在高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出，产生粘连现象。当两密封面相互移动时，粘连处轻易拉撕。密封面表面粗拙度越高，这种现象越轻易发生。阀门在封闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面，使密封表面局部磨损或产生压痕。 介质的冲蚀，它是介质活动时对密封面磨损、冲洗、汽蚀的结果。介质在一定的速度下，介质中的浮游细粒抵触触犯密封面，使其造成局部损坏，高速活动的介质直接冲洗密封面，使其造成局部损坏，介质混流和局部汽化时，产气愤泡爆破冲击密封面表面，造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学侵蚀交替作用，会强烈的浸蚀密封面。 导致阀门密封面损坏的原因 电化学侵蚀，密封面互相接触、密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因，都会产生电位差，发生电化学侵蚀，致使阳极一方的密封面被侵蚀。 介质的化学侵蚀，密封面附近的介质在不产生电流的情况下，介质直接与密封面起化学作用，侵蚀密封面。 安装不正和维修不力导致密封面工作不正常，阀门带病运转，过早地损坏了密封面。选型不当和操纵不良所引起的损坏。主要表现在没有按工况前提选用阀门，把截断阀当节流阀使用，导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严，使密封面受到冲蚀和磨损。 导致阀门密封面损坏的原因 密封面加工质量不好，主要表现在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，是因为堆焊和热处理规范选用不当以及堆焊和热处理过程中操纵不良引起的，密封面硬度过高或过低，是因为选材分歧错误或热处理不当引起的，密封面硬度不匀、不耐侵蚀，主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了，冲淡了密封面合金成分所引起的。当然，这里面也存在设计的题目。 造成密封面损坏的原因，可归纳为如下几种： 密封面损坏的原因有人为损坏和天然损坏两种。 1、人为损坏，是因为设计不周、制造不精、选材不当、安装不正、使用不好和维修不力等因素引起的。 2、天然损坏，是阀门正常工作情况下的磨损，是介质对密封面不可避免的侵蚀和冲蚀等造成的损坏。 阀门 阀门 阀门的规格 阀门分类 阀门型号 阀门的用材 阀门涂漆和标志识别 阀门的结构型式和用途 阀门主要零件材料 导致阀门密封面损坏的原因 阀门的规格 阀门属于通用件，选用时，规格中一般以“公称压力”Pg及“公称直径”Dg表示。 公称压力：在某一规定温度下的容许工作压力。高温高压阀门直接用“工作压力”PI和“工作温度”tI来表示其适用范围. 公称直径：阀门与管路连接处的有效内径。 一般公称压力≤16公斤/厘米2的阀门称低压阀，25~64公斤/厘米2的阀门称为中压阀，≥100~800公斤/厘米2的阀门称为高压阀。 阀门的分类 第一类自动阀门：依靠介质（液体、气体）本身的能力而自行动作的阀门。如止回阀、安全阀、调节阀、疏水阀、减压阀等。 第二类驱动阀门：借助手动、电动、液动、气动来操纵动作的阀门。如闸阀，截止阀、节流阀、蝶阀、球阀、旋塞阀等。 阀门型号是用来表示阀类、驱动及连接形式、密封圈材料和公称压力等要素的。 阀门的型号 阀门的用材 大型高参数锅炉设备上，阀体与锅炉承压部件相同。 低压阀工作温度低于300℃，阀体用铸铁； 中、高压阀温度在350℃以下用铸钢； 高压高温管道上的阀门用合金钢制成。 阀门阀杆、阀芯和阀座都用合金钢。 中、低压汽水系统上的阀门与管道和设备间用法兰连接，高压阀门与管道的连接不用法兰而用焊接。 阀门涂漆和标志识别 在阀件的壳体上，带箭头的横线上部的数字表示公称压力的等级，有的则表示温度参数和工作压力，如PNl0、PT510表示在10MPa和510℃工作参数下使用。在横线下部的数字，表示连接管道的公称直径。 →阀件是直通式的，介质进口与出口的流动方向，在同一或相平行的中心线上。 阀件是直角式的，介质作用在关闭件上。 阀件是三通式的，介质有几个流动方向。 阀门的结构和用途 截止阀 闸阀 球形阀 蝶阀 调节阀 疏水阀 单向阀 截止阀 截止阀也称截阀、或切断阀 作用：用来开启或关闭介质通道，工作中常处于全开或全闭。在压缩机组中主要装在直径≤100毫米的天然气管道上作为启闭之用。对小口径的截止阀有时也可作调节量来用，但不能当节流阀来使用。 截止阀 闭合原理