李永昌中国天然气汽车资料.ppt

5.7、“气化”辽宁的的产物 现已建好的加气站及其CNG汽车保有量(见表18 ) 计划两三年内实现气源多元化。 “西气东输”、大庆庆深气田、大连登陆的LNG,辽河油田自产的天然气 5.8、青海 本省CNG汽车1.6万辆，加气站32座。 背靠涩北气田的，天然气气源丰富 20１０年玉树大地震后，第二年则建设了可满足1000辆汽车加气的CNG和LNG加气站。 ?5.9、稳步发展的天津 目前，全市共建有加气站25座，CNG汽车1.33万辆。 5.10 “新奥燃气”力推下的广东 全省共有1.08万辆CNG汽车和22座加气站。（详见表19 ） 6、CNG汽车保有量不足万辆的省市区 CNG汽车保有量不足万辆的省市区共有11个（表20） 发展迟缓的主要原因 ： 一是特大城市建筑物和人居密度太大，建站选址难度太大，如北京、上海、天津 二是气源问题暂未解决。如云南、贵州、广西 三是输气管道虽已初通，但还有一个规划分步实施的过程，如浙江、江西、福建 四是政策因素影响，如北京、上海、天津、海南、广东均准备选择液化天然气（LNG）汽车为主的代用燃料汽车发展模式。 7 、 预测和展望 7．1 、 2015年我国CNG汽车保有量将达到230万辆至250万辆，位列世界第二至第三位。加气站保有量将逾3000座。2020年，CNG汽车保有量达到350万辆至400万辆，加气站总量将达到4500座至5000座。双双跃居世界首位。 7．2 、 一年内新疆CNG汽车的保有量必将超过四川，从而终结四川省的23连冠。 7．3 、 2015年将涌现10个以上CNG汽车保有量逾10万辆的省、市、自治区。新疆和四川可望达40万辆，山东可望达30万辆。 7.4、从目前到2020年之前，天然气作为替代汽、柴油的第一车用清洁能源的地位仍然是无可动摇的。 8 、 小结 从1971年参加“天然气转子发动机研制”这一四川省重点科研项目算起，本人从事CNG汽车应用技术工作已整整41年。 关注、收集及刷新有关国内外天然气资源、管网建设、CNG汽车及其加气站的保有量的进展数据，已成为本人工作学习的爱好和习惯。 对我国CNG汽车保有量数据五花八门、严重失真的现状深感遗憾。 将多年来收集的有关情况进行归纳、比对和筛选，作出一个初步的调研报告。 ?二、中国CNG装备制造业概况 20多年来，尤其是本世纪以来，中国CNG汽车取得的快速发展的业绩，是跟国内同步发展的颇为雄厚的装备制造能力分不开的。CNG装备制造业可按产品门类大致分为： 以天然气压缩机为主的站用天然气压缩、进化设备 以地下储气井和大型储气罐为代表的站用CNG储存设施 加气计量和加气站监控管理系统 车用CNG气瓶 其它储运装备 1、天然气压缩机制造厂家 中国目前拥有30多家规模大小不一的天然气压缩机生产厂家，（详见表21）较为典型的是四川自贡市和安徽的蚌埠市各有4—5家，年销量上百台的却只有5家。 排名前6的厂家均能为加气站提供成套设备，包括脱水、脱硫和油水分离等浄化设备，以及顺序控制盘、缓冲罐、污水罐等配套设备 排名前三甲的均为四川厂家 1.1 四川金星 1995到2012年3月底，累计向国内上千个加气站售出3452台压缩机 向国外1594座加气站售出1750台压缩机 在国内同行业中销量最多，出口数量最大，出口国家的数量最多 1.2 自贡通达机器 从1992年到2012年3月，累计向国内851座加气站和国外40座加气站销售了压缩机1624台。 国内最早从事制造CNG站用成套装备的公司之一，位于自贡国家级高新技术产业园区 1.3 自贡东方通用 从2006年到2012年3月底，短短的几年时间内，一共向国内316座加气站销售了539台压缩机 该公司也位于自贡国家级高新技术产业园区，较晚进入该压缩机行业，但其发展速度较快 2、CNG储气设施制造厂家 由于站用高压储气设施制造行业的准入门槛较高，其制造资质须经国家质检总局核发，故目前从事该行业的企业数量仅为个位数，这在CNG装备制造行业中是绝无仅有的。 业绩上百个站的仅有5家（储气井4家，大型储气罐1家） 这5家企业或生产基地均在四川省自贡市 2.1 四川川油天然气科技发展有限公司 国家高新技术企业，位于自贡国家级高新技术产业园区，占地100亩 现行行业标准SY/T 6535《高压气地下储气井》的起草单位 国家“863”课题《CNG储气井安全技术与检测设备研发》的承担单位（已于2011年通过验收） 自2000年成立以来，共为国内813座加气站建造了储气井3174口 2.2 自贡华气科技开发有限公司 位于自贡国家级高新技术产业园区，占地30余亩 从2000年到2011年12月底，一共为772座加气站建造了2000余口储气井