城市干道绿波协调控制系统交通评价方法.pdfVIP

第４３卷 第３期 福州大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．３ ２０１５年６月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＦｕｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） Ｊｕｎ．２０１５ ＤＯＩ：１０．７６３１／ｉｓｓｎ．１０００－２２４３．２０１５．０３．０３６９ 文章编号：１０００－２２４３（２０１５）０３－０３６９－０８ 城市干道绿波协调控制系统交通评价方法 １ １ ２ 卓 曦 ，施文荣 ，钱振东 （１．福州大学土木工程学院，福建 福州　３５０１１６；２．东南大学智能运输系统研究中心，江苏 南京　２１００９６） 摘要：为判别城市干道绿波协调控制系统的优劣性，考虑绿波系统交通通行规律，提出绿波的不均匀度、通行 比例、可达性、车队通行率、出行时间和单车平均延误等效率评价指标．然后通过交通冲突分析，以跟驰车辆 速度差作为同向追尾冲突和直右合流冲突等安全评价指标．在此基础上，提出绿波协调控制系统灰色关联评 价方法．最后以某干道沿线交叉口为例，对基于数解法的３个绿波协调控制方案进行评价．评价结果表明，第 ２方案为最优方案，对应最大灰色关联度为０．７３３，此时数解法的初定带速与理想间距范围较为合理．可见通 过构建绿波系统评价体系，提出的干道绿波协调控制系统交通评价方法有助于绿波控制技术的优选与改善． 关键词：交通工程；交通评价；城市干道；绿波系统；灰色关联分析 中图分类号：Ｕ４９１　 文献标识码：Ａ Ｔｒａｆｆｉｃｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｆｏｒｕｒｂａｎａｒｔｅｒｉａｌｇｒｅｅｎｗａｖｅｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍ １ １ ２ ＺＨＵＯＸｉ，ＳＨＩＷｅｎｒｏｎｇ，ＱＩＡＮＺｈｅｎｄｏｎｇ （１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＦｕｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｆｕｚｈｏｕ，Ｆｕｊｉａｎ３５０１１６，Ｃｈｉｎａ； ２．ＩＴＳＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１００９６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｔｅｔｈｅｓｕｐｅｒｉｏｒｉｔｙ－ｉｎｆｅｒｉｏｒｉｔｙｏｆｕｒｂａｎａｒｔｅｒｉａｌｇｒｅｅｎｗａｖｅｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍｓ，ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｇｒｅｅｎｗａｖｅｓｙｓｔｅｍｔｒａｆｆｉｃｔｒａｖｅｌｌａｗ，ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｅｓ，ｗｈｉｃｈｉｎ ｃｌｕｄｅｇｒｅｅｎｗａｖｅｕｎｅｖｅｎｎｅｓｓ，ｔｒａｖｅｌｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ，ａｃｃｅｓｓｉｂｉｌｉｔｙ，ｔｒａｆｆｉｃｐｌａｔｏｏｎｔｒａｖｅｌｒａｔｅ，ｔｒａｖｅｌｔｉｍｅ ａｎｄａｖｅｒａｇｅｄｅｌａｙｐｅｒｖｅｈｉｃｌｅ，ｗｅｒｅｐｕｔｆｏｒｗａｒｄ．Ｔｈｅｎｔｈｒｏｕｇｈｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｆｌｉｃｔａｎａｌｙｓｉｓ，ｆｏｌｌｏｗｉｎｇｖｅｈｉ ｃｌｅｓｐｅｅｄｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｗａｓｔａｋｅｎａｓｓａｆｅｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｅｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇｓａｍｅ－ｓｉｄｅｒｅａｒ－ｅｎｄｃｏｎｆｌｉｃｔｓ ａｎｄｔｈｒｏｕｇｈ－ｒｉｇｈｔｃｏｎｆｌｕｅｎｃｅｃｏｎｆｌｉｃｔｓ．Ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆａｂｏｖｅ，ｇｒｅｅｎｗａｖｅｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍ ｇｒｅｙｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔａｋｉｎｇｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓａｌｏｎｇｏｎｅａｒｔｅｒｉａｌａｓａｎ ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｒｅｅｇｒｅｅｎｗａｖｅｃｏｏｒｄｉｎ