拓宽路基结合部病害机理及处治技术的研究.pdfVIP

摘要 摘 要 本文以京石高速公路路基拓宽工程为依托，采用现场检测、室内试验、理论分 析和数值模拟等综合研究手段，分析了高速公路拓宽路基结合部的病害机理，并结 合本工程实际提出了拓宽路基结合部处治技术。具体的研究内容包括： 1)对旧路路基进行现场调查与检测，通过现场和室内试验，检测出了旧路基土 的物理力学参数； 2)根据对旧路沿线的现场调查数据，利用FLAC对路基拓宽建立数值模型，对 路基拓宽过程中的的应力与变形发展进行了模拟，根据数值模拟的结果，研究分析 出拓宽高速公路路基发生病害的机理以及拓宽路基的沉降控制标准； 3)根据路基拓宽发生病害的机理，以及国内处治路基拓宽的方法措施，针对京 石高速的具体情况，提出了适宜本工程的病害处治措施，主要采取提高路基压实度、 对旧路边坡进行台阶开挖和铺设土工格栅的方法，并对台阶的开挖尺寸进行了理论 分析和稳定性分析，对铺设土工格栅进行了数值模拟。 此外，本文还通过理论分析对新旧路基的压实度提出施工要求，通过对本工程 的调查分析、理论计算及数值模拟，本论文对其旧路基质量评估、旧路基边坡清表、 台阶开挖和布设土工格栅均提出了建设性的意见，为京石高速的拓