ROVER大修纪实解析.ppt

ROVER75大修纪实 肖怀文 简介 ROVER75，2.5L是英国原装进口车，为6缸自然吸气，24气门，自动变速箱，有雪地及运动模式，8各安全气囊，座椅加热等配置；在2010年前就停产，技术转让给了荣威及名爵。 故障描述 行驶15.6万至21万公里间有以下问题： 出现了防冻液减少较快 烧机油 开锅 冷车启动困难 起步及停车有碰撞声响 发动机舱响声逐渐加大 启动后抖动大 问题判断 发动机缸密封不良漏气、漏油 喷油嘴及火花塞积碳油气混合不良 节温器或水泵不良 密封圈损坏 三角支架固定圈损坏 空调压缩机轴承损坏 维修过程 首先大保养：机油滤芯也更换了 结果是没有任何变化 再更换火花塞及高压包 结果是没有任何变化 打开发动机，观察见气缸密封圈损坏，更换密封圈花费1500元 结果是防冻液损失大大减少，每1000公里需要2-3L，但是逐渐增多，后来每200公里需要加1.5L,机油缸盖上及封门里面有奶黄色稠厚油泥。这样行驶了3万公里；需要再修一下 第三、清洗喷油嘴花费800大洋 结果是没有任何变化，此时启动已经很困难，但是热车可以正常行驶 哎，郁闷哟。 维修过程 又开了8000公里，此时启动更困难，刚发动后冒，踩封门则转速下降，但是热车还能行驶，偶尔出现停车，只能考虑大修 全拆发动机，拆解过程发现20片瓦被磨损了16片；缸与活塞间隙较大，反正很松弛；拔出发动机与变速箱分离时有1.5升变速箱油漏出，油还较清亮；压缩机轴承损坏，有异响；节温器及水泵未见异常 更换6个气缸及6个活塞，20片瓦，24个进出气门；所有垫片、圈。 维修过程 安装调试基本成功：无明显异响；发动机打火基本正常；防冻液基本无减少；尾气无白烟。但是，冷车启动稍有转速不稳；偶然有发动机报警：检查故障为混合器浓度低。 上路行驶，试车去，呵呵 结果开了120公里 ？？？？？ 维修过程 开了120公里，一个90°转弯后，发动机没有异常，呵呵 但是，车行走了 放任何档位都好似空挡，而且从R档退回P档时有几声异响。 欲哭无泪，哎又是哪里出了问题呢？变速箱损坏了？哦，忘了给变速箱补充液体。真是不小心啊，这下亏大了......... 维修过程 打开底板检查：半球头未损坏，变速箱右侧连杆脱出，变速箱油漏光了；右侧连杆支架内的轴承蛋子不翼而飞。 九牛二虎之力，拆右轮，更换右侧连杆的支架轴承，复原右轮；加满变速箱油，发动试车 结果............ 维修过程 Successfull 7000yuan had been taken out from my pockage this time. Acknowledgement: Mr. YuBo, Mr.Zhou Mr.Sheng and boss Zhou. ROVER75，2.5L这车好车，大修后希望能正常行驶100000Km