汽车试验技术3讲解.ppt

汽车转向轻便性的评价指标 试验方法 试验方法 评价指标 稳态回转试验 转向回正性能试验 方向盘转角脉冲输入试验 方向盘转角阶跃输入试验 试验方法 试验仪器 汽车行驶噪音试验方法 汽车噪音试验设备 汽车室内台架试验的特点是精度高，试验不受室外环境的影响，因此试验效率高、试验结果的重复性好。 室内台架试验系统不仅可以进行机构、总成及零部件试验，如发动机、变速器、悬架装置等的性能和它们的结构强度、刚度、疲劳寿命、耐久性等，还可以进行整车性能试验，如动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性等。 汽车在研发过程中需对其进行十分复杂的全方位试验。 为了应对越来越激烈的市场竞争，汽车制造商需要大幅提高汽车试验的效率，缩短试验周期，为此必须使用汽车试验场。 汽车试验场是一种不受交通、气候条件影响，能代表各地区不同路面状况，能大幅缩短试验周期的场所。 汽车试验场是能重现汽车使用中所遇到的各种道路和使用条件的专门场所，试验场内的试验道是基于对实际存在的各种不同道路状况的集中、浓缩和不失真的强化。 试验模式 主要检测内容：四轮定位、灯光、制动、行驶性能、路试、淋雨、侧滑等。 图3-3 国产五工位全自动安全环保检测线 1-进线指示灯；2-烟度计；3-汽车资料登录微机；4-安全装置检查不合格项目输入键盘； 5-烟度计检验程序指示器；6-电视摄象机；7-制动试验台；8-侧滑试验台；9-车速表试验台； 10-废气分析仪；11-前照灯检测仪；12-车底检查工位；13-主控制室； 14-车速表检测申报开关；15-检验程序指示器 整车在滚筒式试验台上进行试验 第一类： 四轮定位—灯光—侧滑—制动—行驶性能—路试—排放—淋雨。 第二类： 四轮定位—灯光—侧滑—制动—行驶性能—淋雨—排放—路试。 第三类 综合试验台：制动—行驶性能 目的：发现质量问题、主观评价汽车的操控性能； 检验场地：试车跑道、各种试验道路； 检验内容：启动、灯光和信号装置、加速、制动、转向、ABS与ESP、汽车跑偏等。 出厂检验的两大功能 1、发现问题，解决问题； 2、对汽车产品质量给出客观评价。 四轮定位检验的评价 灯光检验评价 制动检验评价 汽车行驶性能检验评价 路试检验评价 淋雨试验评价 排放检验评价 汽车整车性能道路试验是指在室外建设的专用性能试验道上，对反映汽车各项性能的技术参数进行测试工作的总称。主要整车性能有动力学、经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放与噪声等。 汽车整车性能道路试验的特点： 性能试验在室外的道路上进行，试验结果能较好的反映汽车实际运行状况； 专用性能试验道路的路面状况几乎不发生变化，进行整车性能道路试验时不受交通状况的影响，试验结果的可比性好。 所以汽车整车性能道路试验是汽车质量控制和产品研发的重要环节。 磨合行驶试验 预热行驶 滑行试验 直接挡最小稳定车速测试 动力性试验 经济性试验 制动性能试验