汽车的运用效果和运用条件解读.pptVIP

3．汽车在特殊使用条件下的运用技术 汽车在走合阶段，在低温、高温气候条件下，在高原、山区条件下以及在坏路、无路地带等特殊条件下使用时，汽车的动力性、经济性、可靠性、行驶安全性、通过性等技术性能将发生很大变化，应采取相应措施改善汽车技术状况，保障汽车安全、高效运用。 1.3 汽车运用技术条件 1.4 汽车的使用性能及其适应性 汽车使用性能指在一定使用条件下汽车以最高效率工作的能力，是决定汽车运用效率和方便性的结构特性表征。汽车运用条件复杂，运输任务繁杂，所选用车型和性能应适应使用条件，满足使用要求，以获得最佳工作效率。 目前，我国采用的汽车使用性能指标主要有：汽车容载量、汽车动力性、燃料经济性、制动性、操纵稳定性、环保性、通过性、乘坐舒适性、使用方便性等. 1.4.1 汽车使用性能指标 汽车使用性能的主要指标 运行工况研究包括：汽车运行工况调查 汽车运行工况分析 为了研究汽车与运行条件的适应性，必须研究汽车在所运行的道路交通条件下的运行状况。 汽车运行状况常用多参数描述，并称之为汽车运行工况。即：汽车在使用条件下，汽车驾驶员以自己的经验、技艺操纵车辆，完成一定任务时，汽车及其各零部件、总成的各种参数变化及技术状态。 运行工况参数包括汽车速度、变速器挡位、发动机转速、节气门开度、制动频度、加速度等。 1.4.2 汽车运行适应性分析 1．汽车运行工况 通过运行工况调查，掌握在特定的使用条件下，表征汽车运行状况各参数的变化范围和变化规律，为评价车辆的合理运用以及车辆性能、结构能否满足使用要求提供基础资料。 主要内容有： 选择反映汽车运行状况，具有代表性的路线，并取得道路资料和交通状况的调查数据； 测取在行驶车速、发动机转速、油耗、节气门开度及挡位使用情况；累积停车次数和累积制动次数等。必要时还要记录交通流情况，如交通构成及其交通量等。 主要使用非电量的电测法。 2．汽车运行工况调查 运行试验中所做的记录称为汽车运行记录。 载货汽车市区行驶运行记录 城市公共汽车典型运行工况分布 a．速度分布频谱 b．发动机转速分布 c．加减速度分布 汽车运行工况的计算机模拟方法采用数学模型方法，将汽车运行 工况看成由汽车动力传动系模型、道路模型、驾驶员模型及交通流 干扰模型组成的系统模型。 输入有关道路及设施数据、发动机数据、汽车传动系数据、轮胎 数据、气温、风速、驾驶员习惯、换挡过程时间分布、自由行驶-跟 驰行驶-超车行驶的概率，在计算机上模拟汽车的运行，并统计出反 映汽车运行状态的各个参数。 汽车速度、发动机曲轴转速、节气门开度、曲轴转矩等模拟量曲线需要进行数字化处理，然后才能进行分布及统计特征分析。 模拟量处理的基本前提是：将速度时间曲线离散化。其步骤为：确定采样间隔（s）；判别并剔除异常数据；求均值；求频率分布并绘制频率分布图。 通过频率分布图可了解汽车运行工况测试样本的分布特征。例如，数据的密集位置、离散程度以及分布的大体情况等。 3．运行工况调查数据处理 确定汽车的常用工况及其特征。并结合汽车的结构性能，评价汽车常用工况的合理性及其影响因素。 汽车运行中经常出现的工况称为常用工况。 汽车行驶的影响因素很多，如车辆性能、道路状况、交通状况、气候条件和驾驶员技术水平等。 因此，汽车的常用工况也随时间和行车路线变化。 4．汽车运行工况分析 结 束 汽车运用工程 主讲：王雅慧 内容摘要 为实现汽车运用的最佳效果，必须研究影响汽车运用效果的各个 因素，科学合理的运用车辆。 本课程首先介绍汽车的运用效果及其影响因素，以此为主线，系 统介绍汽车使用过程中有关汽车运用条件、汽车运用基础设施、汽车 使用性能、汽车运输组织、汽车合理使用、汽车技术管理等内容，从 车辆性能、合理使用、运输组织、技术管理等角度探讨提高汽车运用 效果的措施，努力反映汽车运用工程领域的新技术、新理论、新成果。 第一章 汽车的运用效果和运用条件 教学目标 掌握汽车运用效果的评价指标。 掌握影响汽车运用效果的外界条件和技术条件。 了解汽车的使用性能指标。 掌握汽车运行适应性的分析方法。 第一章 汽车的运用效果和运用条件 第一节 汽车的运用效果 第二节 汽车运用外界条件 第三节 汽车运用技术条件 第四节 汽车的使用性能及其适应性