子午胎基础知识详解.pptVIP

产品知识 教育训练室 产品知识 发展历程 轮胎的功能、结构和标识 轮胎的分类 工艺流程简介 公司的品质体系 轮胎发展历程 1888年----英国人邓录普制成了第一条橡胶充气轮胎 1892年----英国人伯利密尔发明了帘布，大大提高了轮胎的弹性和工作能力 1895年----汽车的出现为轮胎发展注入了新鲜的活力 1942年---出现了尼龙轮胎，开创了轮胎生产的崭新时期 1946年---法国米西林制公司成钢丝子午线轮胎并申请了专利，是轮胎工业的一场革命, 。 轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内胎化。 轮胎发展历程 1927年----生产自行车胎和内胎 1971年---与日本INOUUE合作生产摩托车胎 1981年---横滨技术支持生产斜交胎 1989年---生产乘和轻卡子午胎 1993年---与安徽轮胎厂合资组建安徽佳安轮胎公司 1995年---筹建福建轮胎公司 1996年---与日本井上合资筹建佳井橡塑公司 2001年---收购安徽开元全钢子午胎 2002年---收购重庆中策轮胎厂、重庆轮胎总厂、银川中策公司 二、轮胎的基本功能、结构和标识 1、基本功能： a、负荷 b、牵引和制动 c、操纵、稳定性能 d、乘坐舒适性 2、轮胎结构斜交胎结构剖面 半钢子午胎结构剖面 部件功能 3、轮胎尺寸标示方法1）、轮胎断面尺寸简图 10.00 – (R) 20 16PR ISO国际标准轮胎规格表示 [断面宽] / [扁平率] [轮胎结构记号] [适用轮辋直径] [载荷指数] [速度记号] [用途记号] ISO国际标准轮胎规格表示方法 185 R 14 C 8PR LT 102/100 N T 105 / 70 D 14 30 × 9.50 R 15 104 S LT 3）、速度级别代号 扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性越好。 负荷能力 负荷指数 层级——层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对应数字的棉纱层轮胎的强度。 负荷范围-负荷范围与层级对照表 三、轮胎的分类 1、按结构分类 斜交胎 bias/diagonal tire 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心 线呈小于90°角排列的充气轮胎。 子午胎 radial tire 胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。 斜交胎与子午胎结构差别 全钢、半钢和斜交胎的区别 半钢子午胎结构剖面 半钢子午胎生产特点 引进大量国外先进生产设备 日本、美国、德国 高度自动化生产线 生产线居于国内领先、国际一流水平 高精度的检测设备 动平衡、静平衡、均匀性试验机价值近千万美元，保证轮胎的品质 氮气硫化系统 轮胎 品质稳定 设备 保护管道 活络模 ★复杂型花纹和深花纹 ★均匀性好 ★外观好 子午胎优点： 1 高速 2 节油 3 耐磨 4 乘坐舒适 5 操纵稳定 6 低噪音 全钢丝子午胎特点 带束层： 上三层半结构（意大利皮列里专利技术） 优点：高速、节油（5%），耐用（提高行驶里程20%） 胎体： 一层钢丝帘布，高速长距离行驶生热少、散热快。 全钢丝子午胎特点 设备： 意大利（成型机）、德国（压出机）、英国（钢丝缠绕机）、荷兰（斜裁机）、美国（X光检测机）等先进设备 检验： X光检验，偏心度检验，外检 2、按花纹分类 1）普通花纹 2）混合花纹 3）越野花纹 1）花纹的作用 保证安全行驶。 提供抓着力，发挥牵引性能和制动效果 防止打滑，有排水功能。 行驶中散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件综合考虑。 3、轮胎按用途分类 载重卡客车胎（Truck Bus tire）TB 载重卡客车子午胎（Truck Bus Radial tire）TBR 轻卡胎（Light Truck tire）LT 轻卡子午胎（Light Truck Radial tire）LTR 微型车胎（Ultra Light Truck tire）ULT 轿车胎（Passenger Car tire）PC 轿车子午胎（Passenger Car Radial tire）PCR 休闲车子午胎（Recreation Vehicle Radial tire）RVR 工业用轮胎（Industrial