轴心受力构件详解.pptVIP

4）圆管截面轴心受压构件  式中 D、t——分别为圆管的外径和壁厚。 3、宽大截面腹板局部稳定的处理方法 （1）增加腹板厚度，使其满足宽厚比限制要求。不经济。 腹板加劲肋 纵向加劲肋 横向加劲肋 h0 纵向加劲肋宜在腹板两侧成对配置，其一侧的外伸宽度不应小于10tw，厚度不应小于0.75tw。 （2）设置纵向加劲肋。纵向加劲肋由一对沿纵向焊接于腹板中央两侧的肋板组成，它能有效阻止腹板凹凸变形，从而提高腹板的局部稳定性。增加的用钢量有限。 （3）任其腹板局部失稳。腹板局部失稳后，抵抗轴心力的截面减少（减少后的截面称为有效截面），因此，构件的强度和整体稳定都应按有效截面进行重新计算。考虑到腹板两边受翼板的弹性嵌固作用不会失稳，规范将腹板计算高度范围内两侧宽度各为 的部分与翼板一起作为有效截面。 需要指出:对于轧制型钢构件，由于翼缘、腹板较厚， 且相连出倒圆角，一般都能满足局部稳定要求，无需进行 局部稳定(宽厚比)验算。 四、轴心受压构件的刚度  轴心受压构件的刚度验算方法同轴心受拉构件。即 项 次 构 件 名 称 容许长细比 ? 1 柱、桁架和天窗架中的杆件 ? 150 柱的缀条、吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑 ? 2 支撑（吊车梁或吊车桁架以下的柱间支撑除外） ? 200 用以减小受压构件长细比的杆 五、实腹式轴心受压构件的截面设计  1（一）设计原则 1、肢宽壁薄：:如前所述，宽展的截面形式及尺寸，可以获得较大的截面惯性矩，从而提高构件的刚度和稳定承载力。因此，在满足局部稳定(板件宽厚比限制值)的前提下，应使截面面积尽量远离截面形心，即肢宽壁薄; 2、等稳定性：构件两主轴方向等稳定会使构件失稳时，两主轴方向的稳定承载力充分发挥出来，从而，避免某个方向控制稳定承载力，另一方向稳定承载力远未发挥出来造成浪费。 3、构造简单： 构造简单可省去或减少二次加工的费用，从而达到节省的目的。 （二）选择截面尺寸 型钢截面： 组合截面：一般取b=h 假定λ：桁架压杆取80~120；柱取得60~100。 截面回转半径与外轮廓尺寸的近似关系系数，详附表 第四节 格构式轴心受压构件 轴心受压格构柱常用截面 y y x x (a) y y x x (b) y y x x (d) y y x x (c) y y x x (e) 格构柱缀材布置 缀条柱 缀板柱 y y x x 1 1 l1 θ 柱肢 缀条 1 1 l1 柱肢 缀板 l01 a b h 一、格构式轴心受压构件的组成 1、截面形式 有双肢、三肢和四肢柱，常用双肢柱； 按缀材不同分为缀条柱和缀板柱两种。 在格构式构件的截面上，与分肢腹板垂直的轴线（y-y轴）称为实轴；与缀材平面垂直的轴线（x-x轴）称为虚轴。 格构柱 缀条格构柱 缀板格构柱 y y x x 单虚轴 实轴 虚轴 x x y y 双虚轴 虚轴 虚轴 3、截面选取原则 等稳定性原则：通过调整两肢间的距离，实现对两主轴的等稳定性。 三、格构式轴心受压构件的强度 强度计算 N—轴心压力设计值； An—柱肢净截面面积之和。 y y x x 实轴 虚轴 柱肢 四、格构式轴心受压构件的整体稳定性 （一）绕实轴(y-y轴)的整体稳定 格构式轴心受压构件绕实轴(y-y轴)的整体稳定承载力计算和实腹式轴心受压构件完全相同。 （二）绕虚轴(x-x轴)的整体稳定 轴心受压构件整体弯曲后，构件截面将产生弯矩和剪力，对实腹式轴心受压构件(或格构式轴心受压构件的实轴)由于抗剪刚度大，剪力产生的剪切变形很小，对整体稳定承载力的影响小从而忽略不计;但对于格构式轴心受压构件绕虚轴发生弯曲失时，所产生的剪力由缀材承担，缀材抵抗剪变形的能力小‘剪力产生的剪切变形大，对整体稳定承载力的不利影响必须予以考虑。 μ(1.0)称为计算长度放大系数，用换算长度μl计算的长细比 λ0=μl/i=μλ(λ=l/i,为构件的实际长细比），称为换算长细比。 从这个意义上讲，μ(1.0)又称为长细比增大系数。 可见，格构式轴心受压构件绕虚轴的整体稳定承载力计算的关键是计算换算长细比。 令 则上式就为 计算简图为平面桁架 由斜缀条与水平缀条交点处水平方向力的平衡条件,得斜缀条拉力 Sd=1/(2cosα) 斜缀条伸长Δd=Sdld/EAd=l1/(2EAdsinαcosα) Δ=Δd/cosα 故 γ1≈ tgγ1=1/(2EAdsinαcos2α) 式中：Ad、ld分别是斜缀条的截面面积和长度；α是斜缀条与水平线的夹角。 （1）双肢缀条柱的换算长细比。 代入