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项目四 发动机辅助控制系统维修 任务一 怠速控制系统维修 一、任务分析 二、相关知识 （一）怠速控制系统的功用及组成 （二）怠速控制系统的类型与控制内容 （三）怠速控制执行机构的结构与工作原理 三、任务实施 （一）节气门直动式怠速控制执行机构的维修 （二）旁通空气式怠速控制执行机构的维修 任务二 排放控制系统维修 一、任务分析 二、相关知识 （一）燃油蒸气排放控制系统 1—节气门；2—进气管；3—活性炭罐；4—油箱；5—单向阀；6—真空控制阀；7—电磁阀；8—ECU；9—传感器信号 （二）废气再循环控制系统 1—EGR电磁阀；2—节气门；3—EGR阀开度传感器；4—EGR阀；5—排气管；6—起动信号；7—ECU l—进气口；2—膜片；3—真空口；4、6—弹簧；5—空气分离口；7—锥形阀 1—盖；2—电磁阀总成；3—电枢总成；4—基座；5—阀孔 （三）三元催化转化器与空燃比反馈控制系统 1—波纹网眼环；2、5—密封层；3—氧传感器；4—载体；6—外壳；7—蜂窝状小孔 1—空气；2—传感器电压；3—控制单元；4—测量片；5—尾气；6—单元泵；7—单元泵电流；8—测量室；9—扩散通道 三、任务实施 （一）燃油蒸气控制系统的维修 （二）废气再循环控制系统的维修 （三）三元催化转化器维修 （四）氧传感器维修 （a）完好的氧传感器信号波形 （b）火花塞短路时的氧传感器信号波形 （c）点火线圈次级绕组断路时的氧传感器信号波形 （d）喷油器故障时的氧传感器信号波形 （e）有一个喷油器泄漏时的氧传感器信号波形 四、知识与能力拓展（一）曲轴箱强制通风装置 （二）二次空气喷射系统 1—进气管；2—二次空气电磁阀；3—ECU；4—继电器；5—空气泵；6—空气滤清器；7—二次空气控制阀；8—单向阀；9—排气管 1—进气管；2—单向阀；3—二次空气电磁阀；4—ECU；5—二次空气控制阀；6—空气滤清器；7—舌簧阀；8—排气管 任务三 进气增压系统维修 一、任务分析 二、相关知识 （一）涡轮增压控制系统 1—释压电磁阀；2—驱动气室；3—旁通阀；4—排气管；5—涡轮室；6—泵轮室；7—进气管 1—爆燃传感器；2—切换阀控制电磁阀；3—ECU；4—进气管绝对压力传感器；5—空气流量计；6—喷嘴环控制电磁阀；7—喷嘴环驱动气室；8—切换阀驱动气室 （二）可变进气增压系统 三、任务实施 （二）废气涡轮增压控制系统的维修 1—活性炭罐；2—活性炭罐电磁阀N80；3—活性炭罐单向阀；4—空气滤清器（带空气流量计G70）；5—涡轮增压器；6—燃油压力调节器；7—接制动助力器；8、10、13—单向阀；9—抽气泵；11—真空罐；12—曲轴箱通风装置；14—增压空气冷却器（带增压压力传感器G31）；15—节气门控制单元J338；16—增压器空气再循环阀N249；17—进气歧管（带进气温度传感器G42）；18—增压压力调节单元；19—增压压力限制电磁阀N75；20—机械式空气再循环阀；2l—曲轴箱通风压力调节阀 1—空气滤清器；2—进气软管；3—节气门体；4—进气缓冲室；5—PCV阀；6—PCV软管；7—进气歧管；8—喷油器；9—平衡管 （一）可变进气增压系统的维修 * *