多跨振动台试验方案0830.docVIP

4.2非通航孔桥的抗震性能试验研究 4.2.1试验目的 1）验证隔震技术的有效性和可靠性。 2）不同支座形式的隔震效果，为支座类型的选择提供参考。 3）为有限元分析结果的可靠性进行验证。4.2.2试验内容 1）不同隔震支座类型 由于铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座和摩擦摆隔震支座在竖向能够承受竖向力、能抵抗地震作用时的负反力，在水平方向可以分散地震惯性力，并且具有较好的耗能效果，通过合理设计均具有较好的复位能力，三种支座均符合港珠澳大桥对抗震性能的要求。采用哪种支座，隔震桥梁才能达到较好的隔震效果，本试验针对高阻尼橡胶支座、铅芯橡胶支座和摩擦摆隔震支座三种支座类型隔震桥梁在地震作用下的动力性能进行研究，分析不同隔震支座的隔震效果。为桥梁隔震支座的选择提供参考。 2）功能可变支座的功能转换 在垂直桥向，因为桥墩以及基础的刚度较大，为了避免桥梁上的通讯管线，伸缩缝及其他必要管线的损伤，一般采用固定支座方式。虽然在风荷载以及中小地震作用下，垂直桥向的桥墩和基础具有足够的承载力，但在罕遇地震作用下水平作用力也大，有可能会导致桥墩或者基础的损伤。本桥采用的隔震支座在风荷载以及中小地震作用下为固定，罕遇地震作用可转变为减隔震支座的可变支座，即功能可变支座。我们将通过振动台试验来验证横桥向限位装置在大震下是否能满足功能转换的要求。 3）桥墩高差较大对隔震桥梁动力性能的影响 最高桥墩和最低桥墩之差与桥