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第一章 消火栓消防给水系统 1、 对于违反《高规》第6.3.3.11条，高层建筑消防电梯集水坑有效容积小于2 m3的规定，是由水专业提出还是由建筑专业提出？ 答：水专业、建筑专业均可提出。 2、多层住宅下部设有多间私家车库（5辆以上）而建筑图上却注明为“储藏室”，此类情况在审查中是否可按《汽车规》第7.1.2.1条定性为超过5辆汽车库的情况考虑消防设计? 答：应与建筑专业沟通，根据建筑的定性功能审查消防设计。 3、住宅楼底层或半地下室设有单间相邻的家用汽车库（每间1-2辆），此类家用汽车库是否要设置消防系统？ 答：根据《汽车规》第7.1.2条当相邻的家用汽车库（耐火等级为一、二级）超5辆时，应设室内消火栓给水系统；根据《汽车规》第7.2.1条规定，底层汽车库超50辆、地下汽车库超10辆时，应设自动喷水灭火系统。 建于住宅底层的私家车库一般库门直接对外，当相互之间的防火间隔墙达2 m，分隔成≤5个时，可以不设栓保护。 4、室外消防给水管网的水量和压力采用由区域单建式或附建于多层（高层）建筑内的消防水池-消防泵提升增压供给时,水泵流量、扬程如何确定？ 答：流量按区域内建筑物中室外消火栓流量最大值，扬程根据临时高压或低压室外消防给水系统确定。 水泵杨程 H≥Hz+∑h+10m 其中： ∑h－管道沿程和局部水头损(m)。 当采用临时高压给水系统时 Hz－消防水池最低水位与建筑最高处(最不利点)的高差(m) ； 当采用低压给水系统时 Hz－消防水池最低水位与最不利点室外消火栓栓口的高差(m)； 单幢建筑占地面积超过8000㎡,或建筑面积大于12000 ㎡的厂房（丙、丁、戊类），将有“大型厂房设计防火规范”颁布。 大型厂房的室内、室外消火栓给水系统允许采用常高压，或临时高压给水系统。 未颁布前设计标准可按当地消防部门的规定与要求执行。 此时的水泵扬程要按最不利点消火栓的充实水柱进行计算。 20、当市政给水管网压力不能达到0.1MPa时，室外消火栓如何设计？ 答：当市政给水管网压力不能达到0.1MPa时，应设消防水池（消防水池内储存的消防用水量应包括火灾延续时间内的室外消防用水量）同时设室外消火栓泵，消防水池的水经室外消火栓泵增压供室外消防给水环网，环网上室外消火栓间距不应大于120m。 5、市政自来水仅有一路引入，建筑物内的消防水池储存有室外消防用水量，因深度超规定需专用室外消火栓泵向室外消防给水管网供水时： 1）室外消火栓系统如何设计，此时消火栓可否相对集中？ 2）此时的消火栓系统是否需要稳压?如何设置? 3) 专用消火栓泵的启动如何设计 答：1）当保护的建筑为多层且在用水量小于15L/S可布置成枝状，消火栓可相对集中设置；当保护的建筑为高层建筑时，管网应成环状，此时的室外消防给水管网上的消火栓间距120m，并沿建筑物均匀布置，多层建筑保护半径在150m之内，高层建筑保护半径在100m之内。 2）系统应保证常态恒压。可以采用稳压装置或由最高建筑物的屋顶高位消防水箱出水管连接（消防水箱容积不需另外增加）的方法实现。 ３）专用消火栓泵的控制： ①当消防车取水时稳压装置上压力开关自动启动主泵； ②消防控制室内有直接启动按钮； ③消防泵房内有就地手动按钮； ④室外消火栓附近实体墙上设置击破式启动按钮。 上述情况下的消防水池尚应遵守《省水规》第10节的有关规定。 一般来说，不主张设计成枝状管网。即使小区为多层建筑也应成环状布置（见GB50788-2012 城镇给水排水技术规范 3.4.5条的要求）。 枝状管网在非大型或大面积的单体建筑的情况下可以采用。 6、商业用房的一层、二层均为小型商业用房（一层和二层有内楼梯组成一个商业单元），消火栓是否可以布置在一层商业建筑的外墙？ 答：当消火栓布置在一层商业建筑外墙时，如能保证两股充实水柱到达室内任何部位（应计算到二层的任何部位），即符合规范要求。当建筑外墙上的消火栓不能满足上述要求时，可以在一层、二层设单出口消火栓，保证两股充实水柱到达室内任何部位。 此问题在以往的“技术问答”已经明确过。 7、超过60m的住宅采用双立管分别接出两个单栓设于一个消防箱内的设计，目前在高规中均无明确说法，如何执行？ 答：参照苏公消【2010】55号文第18条，当住宅各层公共部位短走道很短时可以采用双立管两个单栓设于一个消防箱内。 苏公消【2004】17号文中关于高层塔式或单元式住宅的消火栓设计有明确规定：当无走道或走道长度小于5m,可在消防电梯前室设带消防卷盘双阀双出口消火栓；当走道长度大于5m时，除消防电梯前