2014DF7C解析.pptVIP

内燃机车电传动系统 主 讲 邓悦云 内燃机车牵引传动系统-----司机晋升培训 内燃机车司机晋升培训意义: 随着铁路的改革与发展，铁路运输牵引动力不断更新改进，大量新技术、新设备投入运营，加之一系列规章制度重新修订，机车乘务员的专业职能有了更具科技含量的要求。司机职称的全路统考评核是适应铁路快速发展、强化专业技术队伍的有益举措。 机车司机素质要求: 实现铁路跨越式发展,适应市场竞争,提高运输效率和劳动生产力,加速我国铁路与国际的接轨. 机车乘务员工作性质决定了其在铁路运营中的重要地位 ------安全正点的责任由司机一人承担,途中发生的非正常情况,要求司机快速反应并准确判断.司机必须具备:过硬的列车操纵技术,熟练的机车故障判断处理能力以及熟知规章和特殊情况下的行车办法. 一．??? 填空题（每空2分） 13..电空接触器主要由 、灭弧装置、辅助触头、驱动装置等部件组成。 14.油压继电器包括测量机构和 两部分。 15.机车主手柄与换向手柄之间装有 装置。 16.东风7C机车过流主要由电流互感器LH1、LH2、整流器ZL3——组成。 17.正常情况下，柴油机应在　　　　S内启动完毕。 18.水温继电器的动作值为 C、 19. 机车上安装的TQFR—3000型牵引发电机为 式自通风的同步 牵引发电机。 20。磁场削弱有手动和 两种方式。 21。东风7C机车的励磁电路设计有两套独立的系统，一套是电子自 动恒功励磁系统，另一套是简易的——系统。 22。. 东风7C机车三相感应子励磁机的冷却方式为——。 23.东风7C机车使用固定发电，当柴油机转速为1000r/min时，电压调 整为——。 24中间继电器在机车电气回路中是一种——电器，主要用做信号的中间传递和放大。 25。柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开、差示压力计导通、YK4释放——、DLS故障RBD故障。 26。机车运行中牵引电动机环火只能通过LJ和——的动作来发现。 27. NL装置的作用是防止——反向放电。 30。进行导线连接时，在两接线柱之间的连线不许拉紧，线的长度应比两接线柱间的距离长——。 67。东风7C机车机车的持续运行速度为 。 70。东风7C机车牵引电动机采用 悬挂。 85.接地继电器的动作值为——。 86．东风7C机车采用的是改变牵引电动机 方向使牵引电动机正转和反转的. 87。柴油机停机时将AK4断开，RBC——失电，柴油机熄火停转。 88。在电阻制动工况下，机车轮对驱动牵引电动机转子，在励磁绕组磁场的作用 下，变为——运行。 89。东风7C机车的.时间继电器主要由 触发电路、输出电路、电源组成。 90。机车运行中牵引电动机环火将造成机车 。 91。无级调速装置由司机控制器、驱动装置_和——装置三大部分组成。 92。东风7C机车上采用的是柴油机发电机组——调节系统。 96。东风7C机车当柴油机转速≥800r/min时，机组保护继电器J1失电，将导致柴 油机——。 116．东风7C机车采用 式电传动。 二．判断题（每题2分） 20.过流继电器的结构和接地继电器相同,但因用途不同,其动作电流值不同 （ ） 21．东风7C机车装有一台空压机电动机，可单独使用或同时使用，由启动发电机供电。 22．QBD1通过WHK2控制正转或反转，正转是为了在柴油机启动时向柴油机各润滑部位供油，反转是为了把机油抽回油底壳，便于清洗滤清器。 （ ） 23．辅发过压继电器GYJ的动作值为120+-5V。 （ ） 24．当柴油机转速小于等于770r/min 时，转速继电器DUK的常闭触点闭合，将YK1、YK2短接而不起作用。 （ ） 25．正常发电时，只能用AK9控制第一台空压机工作。 （ ） 26.只有当其中一个操纵台换向手柄和控制手柄都回0 位后方可使用另一操纵台的换向手柄和控制手柄。