齿轮公差及检测解析.pptVIP

选择直径的公差应考虑保证最小限度的设计重合度，同时还应考虑齿轮副具有足够的顶隙。如果把齿顶圆柱面作为齿坯安装的找正基准或齿厚检验的测量基准，其形位公差见表。 3．齿顶圆柱面的尺寸和跳动公差 齿坯基准面径向和端面跳动公差 单位：μm 齿坯公差 四．轮齿齿面及其它表面的表面粗糙度 齿面的表面粗糙度对齿轮的传动精度(噪声和振动)、表面承载能力(点蚀、胶合和磨损)和弯曲强度(齿根过渡曲面状况)等都会产生很大的影响，应规定相应的表面粗糙度。齿面的表面粗糙度推荐值表 齿轮各主要表面的表面粗糙度推荐值 Ra 单位：μm 第六节 齿轮精度设计举例 例10-1 某通用减速器中有一直齿齿轮，模数m=3mm，齿数z=32，齿形角α＝20o，齿宽b=20mm传递的最大功率为5KW，转速n=1280 r/min，已知齿厚上、下偏差通过计算分别确定为-0.160mm和-0.240mm，生产条件为小批生产。试确定其精度等级、检验项目及其允许值，并绘制齿轮工作图。 f96 ?102h8(-0.054) 0 f40H7(+0.025) 0 12±0.021 43.3+ 0.2 0 A 0.015 A 0.015 A 其余 6.3 30－0.1 0 3.2 1.6 2 5 5 5 0.006 0.006 A 0.02 0.005 图10-20 齿轮工作图 模数 3 齿数 z 32 齿形角 α 20° 螺旋角 β 0 变位系数 χ 0 齿厚及其极限偏差 精度等级 9(Fp)、8(fpt、、Fβ) GB/T10095.1—2001 单个齿距极限偏差 ±0.017 齿距累积总公差 0.076 齿廓总公差 0.022 螺旋线总公差 0.021 配对齿轮 图号 齿数 技术要求 1.热处理 HRC40～50 2.未注倒角和未注公差的尺寸按GB/T1804-m 3.锐角倒钝 4.未注形位公差按GB/T1184-K 标题栏 第七节 齿轮旧国标的评定指标（GB/T10095—1988） 旧国标的公差组和单个齿轮的评定指标 公 差 组 评定指标 公差或极限偏差 对传动性能的主要影响 注 第 Ⅰ 公 差 组 齿距累积误差ΔFp k个齿距累积误差ΔFp k 切向综合误差ΔFi′ 径向综合误差ΔFi″ 齿圈径向跳动ΔFr 公法线长度变动ΔFw 齿距累积公差Fp k个齿距累积公差Fp k 切向综合公差Fi′ 径向综合公差Fi″ 齿圈径向跳动公差Fr 公法线长度变动公差Fw 主要影响 传递运动的准确性 旧国标将齿轮各项公差和极限偏差按其对使用要求的影响分为三个公差组，每个公差组规定了12个公差等级，并推荐了个公差组的检验组。可根据齿轮的使用要求和生产规模，在每个公差组的检验组中各选择一个检验组来鉴定和验收齿轮的精度。新国标没有这样的规定和推荐。 第 Ⅱ 公 差 组 一齿切向综合误差Δfi′ 一齿径向综合误差Δfi″ 齿形误差Δff 齿距偏差Δfpt 基节偏差Δfpb 螺旋线波度误差Δffβ 一齿切向综合公差fi′ 一齿径向综合公差fi″ 齿形公差ff 齿距极限偏差fpt 基节极限偏差fpb 螺旋线波度公差Δffβ 主要影响 传递运动的平稳性 第Ш公 差 组 齿向误差ΔFβ 接触线误差ΔFb 轴向齿距偏差ΔFpx 齿向公差Fβ 接触线公差Fb 轴向齿距极限偏差Fpx 主要影响 载荷分布的均匀性 齿厚偏差ΔEs 公法线平均长度偏差ΔEwm 齿厚极限偏差（上偏差Ess、 下偏差Esi） 公法线平均长度极限偏差（上偏差Ewms、下偏差Ewmi） 主要影响齿轮副的侧隙 旧国标对齿厚极限偏差规定了14个字母代号，每个代号对应有数值。新国标没有这样的规定，也未推荐齿厚极限偏差的数值。 小 结 1. 齿轮传动的使用要求和各使用要求的评定指标 齿轮传动有四个使用要求（见课件表）不同用途的齿轮对这四个使用要求的侧重点是不同的，详见本章有关内容。影响齿轮使用要求的因素很多，对单个齿轮用两大类偏差（轮齿同侧齿面偏差、径向综合偏差与径向跳动）作为使用要求的评定指标。。这些偏差产生的原因及其是何种使用要求的评定指标见表10-22和表10－23。对渐开线圆柱齿轮副精度要求包括中心距偏差、轴线平行度偏差、侧隙和齿厚以及轮齿接触斑点。 2. 渐开线圆柱齿轮的精度等级 轮齿同侧齿面偏差精度