汽车发动机维修冷却系统的检修详解.pptVIP

10.百叶窗 （1）作用：在冷却水温度较低时改变吹过散热器的空气流量，从而控制冷却强度。 （2）安装位置：百叶窗安装在散热器前面，它是由许多片活动挡板组成的。挡板垂直或水平安装，由驾驶人通过装在驾驶室内的手柄操纵调节挡板的开度。 11.冷却系统常见故障分析 1）发动机温度过高 2）发动机温度过低 3）发动机突然过热 1）发动机温度过高 （1）故障原因。发动机温度过高的原因有冷却液大循环（发动机冷却液未与散热器连通）不好、冷却液不足或风扇抽风效果不良等。 ①冷却液循环不好的原因有： a.冷却液冻结。 b.散热器的扁管内存积的水垢、铁锈或机械杂质将水管堵塞，或散热器水管截断过多，或汽缸垫被冲坏，燃气对冷却液加温。 c.节温器损坏。 ②造成冷却液不足的原因有： a.管道破裂、接头松动，散热器漏冷却液。 b.衬垫损坏或紧固不好，；放冷却液开关损坏、松动或关闭不严等，引起冷却液泄漏。 c.水泵体破裂、水泵轴弯曲、磨损或轴承损坏等引起水泵密封不严，冷却液泄漏，或水封与摩擦面接触不良而漏冷却液。 ③水泵失效或风扇离合器失效的原因有： a.水泵叶轮片破裂，叶轮叶片因机械性损坏、腐蚀或锈蚀等原因使叶片变小或缺叶。 b.水泵叶轮与水泵轴相对滑移。另外，水泵带轮与水泵轴的连接件受剪切损坏时，同样造成不泵冷却液。 c.风扇胶带打滑或折断，使水泵叶轮和风扇叶片转速不足，造成冷却液温度升高。 ④风