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- 2016-11-05 发布于湖北
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汽车售后服务新员工机油培训详解.ppt
问:机油是不是粘度越大越好呢? 这种看法肯定是不正确的,粘度不仅是机油分类的依据,且还与发动机摩擦功率大小、运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、润滑油和燃油的消耗量有关系以及发动机冷启动的轻快性有关。如果粘度大; 1、发动机冷启动困难,机油上油太慢,油压虽高,但是通过的油量不多,此时易出现暂时的半干摩擦,这正是发动机磨损的主要原因,因为启动时磨损占总磨损量的2/3。 2、粘度大零件摩擦阻力也增大,磨损增加,从而会降低发动机的 功率。 3、冷却差,因为粘度大,所以流动性差,带走的热量的速度也慢,发动机易发热。就像风扇一样风愈大,散热效果才愈好。 4、清洁作用差,因为流动性能差,所以带走的油泥、杂质等沉积物小,循环速度慢,所以清洁性能差。 问:如果是粘度过小呢? 油膜容易破裂,承载能力差,负荷大时油膜容易被破坏从而增加磨损。 密封差,气缸差,气缸容易漏气,使功率下降,发动机无力,而且废气窜入曲轴箱,稀释和污染机油。 机油消耗量增大,粘度小,蒸发性大,这样容易窜入燃烧室烧掉,增加机油消耗,还造成不完全燃烧,积碳增多,排气冒黑烟,功率下降。由此可见在选油时必须粘度适宜,以形成足够油膜,有良好的粘温性。 问:为什么汽车发动机润滑油使用一段时间会变黑? 变黑的原因是机油的氧化和燃烧生成的废气、炭黑、灰尘和金属屑落入机油中。同时,机油中的清洁分散剂能把发动机内的积
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