经典汽车构造(免费)详解.ppt

第一部分 汽车传动系统 汽车底盘构造与检修 传动系概述 离 合 器 手动变速器 自动变速器 万向传动装置 驱 动 桥 四轮驱动/全轮驱动系统 汽车巡航控制系统 2.1 传动系的作用及组成  2.1.2 传动系的组成及各总成的功用 1．机械式传动系 主要由离合器，手动变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴组成。 第2章 传动系概述 2.1 传动系的作用及组成  2.1.2 传动系的组成及各总成的功用 2．液力机械式传动系 主要由液力机械变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴组成。 第2章 传动系概述 2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 1．发动机前置后轮驱动(FR) FR的优点是：附着力大，易获得足够的驱动力，整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘座舱的传动轴占据了舱内的地台空间。 第2章 传动系概述 a)发动机纵向布置 b)发动机横向布置 2.2 汽车驱动形式与传动系统布置 2.2.2 传动系统的布置形式 2．发动机前置前轮驱动(FF) FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动