拱桥加固详解.pptVIP

第七章 拱桥加固与改造 第一节 拱桥加固基本原理 M表示主拱圈弯矩； N表示轴力； A表示面积； W表示主拱圈截面的几何抗弯弹性模量； 表示在主拱截面拉（压）应力 由上面公式可见，拱式桥梁主拱圈结构受力由三个要素决定，即荷载作用产生的内力（轴力，弯矩）、主拱圈截面的面积和抗弯惯性矩或几何抗弯弹性模量，以及主拱圈材料自身强度。 第一节 拱桥加固基本原理 1、从外因角度通过结构性能改变，提高主拱圈的承载力 1）增大主拱圈截面面积 采用增加主筋、喷射混凝土、现浇混凝土、外包混凝土加大主拱圈截面尺寸，都是属于增加主梁截面的加固方法和技术。 2）增大拱圈强度 对主梁采用环氧砂浆粘贴钢板、环氧玻璃钢、碳纤维布等高强度材料，增加主拱圈的强度。 梁桥加固基本原理 2、从内因角度就是采用改变结构体系、减轻拱上建筑恒载重量提高主拱圈的承载力 1）改变结构体系，减小主拱圈的内力 采用梁拱结合共同受力的方式，或将原桥重力式拱上建筑改变为轻型的桁架或钢架，减轻主拱圈的恒重。 2）减轻拱上建筑恒载重量，减小主拱圈的内力 综上所述，无论采用何种加固技术，其基本原理都是为了减少主拱