项目一气缸工作压力的检测与讲解.pptVIP

AUTO 任务1：检修曲柄连杆机构(机体组） 教学要点 相关知识概述 检测过程演示 学生实践 项目评价 小结 教学内容 重点：四程汽油发动机工作过程; 气缸压力不良的原因及检测方法. 难点：气缸压力的检测与分析. 1．四行程汽油机总体构造 (1)二大机构 ①曲柄连杆机构：将气体压力转变为机械转矩. 气缸体曲轴箱组：气缸体、气缸盖、气门室罩盖、油底壳 曲轴飞轮组：曲轴、飞轮 活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆 ②配气机构：定时开闭进排气门实现换气. 气门组：气门、气门座、气门导管、气门弹簧 气门传动组：气门挺柱、气门摇臂 气门驱动组：正时齿轮、正时带（链）、凸轮轴 (2)五大系统 ①燃料供给系统：提供一定数量和浓度的混合气 ②润滑系统：润滑机械摩擦表面 ③冷却系统：使发动机在适宜的温度下工作 ④点火系统：按时点燃气缸内的混合气 ⑤起动系统：使发动机由静止状态过渡到工作状态 2．四行程汽油发动机工作过程 发动机是能量转换机器：将燃料化学能转变机械能。 能量转变经过四个过程：进气、压缩、做功、排气。 （1）进气过程 曲轴旋转 进气门开启 排气门关闭 活塞下行 气缸内产生真空 （2）压缩过程 曲轴旋转 进、排气门关闭 活塞上行 气缸压力上升 （该压力最大值 即为检测压力， 其反映气缸 的密封性） 气缸压缩压力不良影响发动机使用性能。 （3）作功过