第5、6次----第三章 物流运输管理.ppt

运输与配送的区别 物流系统功能结构图 现代运输方式的产生和发展 现代运输的发展，一般可划分为五个阶段: 1.水运阶段 2.铁路运输阶段 3.新运输方式的发展阶段 4.综合运输阶段 5.集装箱运输阶段 铁路运输的主要技术设施 1.线路 线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥隧等建筑物组成一个整体的工程结构。 2.机车 机车是牵引和推送车辆运行于铁路线上、本身不能载荷的车辆。 3.货车 货车是铁路运输的基本载运工具。 4.车站 车站是运输生产的基地。 蒸汽机车 内燃动车组 磁悬浮列车 沪杭高铁和谐号 棚车 设有顶棚、侧墙、端墙、排气（水）窗（孔）以及门的货车。用来运载怕湿，怕晒，以及容易散失的货物。是一种通用型的货车。根据棚车的特性和特点，在这里我们把一些车也归纳到棚车的范围内。 棚车在我国的简写为“P”，是拼音Peng che的头一个声母简写。 敞车 设有0.8米以上的固定的侧墙和端墙，侧墙上有便于装卸的活动侧门，专用煤车一般都不设侧门以用来增加侧墙的强度，没有车顶。 敞车在我国的简写为“C”，是拼音Chang che的头一个声母的简写。 保温车 保温车在我国的简写为“B”，是拼音Bao wen的头一个声母的简写。保温车又可称为冷藏车、冷冻车。根据制冷方式的不同又分为板冻式保温车，机械保温车和冰冷式保温车；用来运输容易腐烂，怕热（或者对温度有特殊要求的）货物。 平车 平车的底架上除了装有钢板或者木板以外，还有一系列的帮助加固货物的加固装置。为装载汽车等需要，车的两端还装有很低的钢质端板。有的平车还装有高度不超过0.5米的活动侧板来供装运木材、钢材、建材、汽车等货物。 平车在我国的简写为“N”。 罐车 车体为卧式的圆柱罐体（有的是立式的的非圆柱体的罐体），并装有安全调压装置等其他安全装置，专门装载液态的货物，包括：石油制品、食油、化学液体等（有的是装载化学粉末和化学气体）。 罐车在我国的简写为“G”，是拼音Guang che的头一个声母的简写。 漏斗车 长大货车 长大货车又可称为“长大车”，是专供运送超长、超大及笨重货物（例如变压器，反应炉，发电转子等）的车辆。一般都以平车的形式来设计和制造。 它们的载重能力都基本在100吨以上，目前我国长大货车的最大载荷为380吨。 长大货车在我国的简写为“D”，是拼音chang Da huo che的声母简写。 公路运输 公路运输是现代运输的主要方式之一。公路运输由公路和汽车两部分组成。 公路运输的技术经济特征 1．机动、灵活，可实现门到门运输 2．货损货差小，安全性高，灵活性强 3. 原始投资少，资金周转快，技术改造容易 4．适合中短途运输，不适合长途运输 公路运转的技术经济指标 公路 （1）高速公路。这是一种专供汽车快速行驶的道路。 （2）一级公路一般连接重要的政治、经济中心。 （3）二级公路是连接政治、经济中心或较大工矿区等地的干线公路以及运输任务繁忙的城郊公路。 （4）三级公路是指沟通县及县以上城市的公路。 （5）四级公路是指沟通县、乡、村之间的支线公路。 汽车及其技术经济特征 （1）评价载重汽车使用性能的主要指标 汽车使用性能表明汽车在具体使用条件下所能适应的程度，评价使用性能的主要指标有:容载量、运行速度、安全性能、经济性、重量利用系数(即汽车有效载重量与汽车自重的比值)等。 （2）具有特殊功能的载重汽车 油罐汽车、混凝土搅拌汽车、粉粒运输汽车、冷藏冷冻汽车、集装箱运输汽车、自动卸货汽车。 载重汽车的效益 汽车吨位构成比例是影响汽车运输效率的重要因素。 载货汽车的重量利用系数是降低油耗，提高运输效率的重要因素。 载货汽车越来越多地采用柴油机作动力，尤其在大中型载货汽车中更为明显。 轮胎结构对汽车运行油耗也有很大影响。 组织公路货物运输的方法 1.多班运输 2.定时运输 3.定点运输 4.直达联运 5.零担货物集中运输 6.拖挂运输 水路运输方式 1．国际航运 （1）班轮运输 是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船期表航行，以从事客货运输业务按事先公布的费率收取运费。 （2）租船运输 租船运输又称为不定期运输，没有特定的船期表，航线和港口。 国际上使用租船运输方式主要有三种:定程租船、定期租船、光租船 2．航线营运方式 航线营运方式也称航线形式，即在固定的港口之间，为完成一定的运输任务，配备一定数量的船舶并按一定的程序组织船舶运行活动。 3．航次运营方式 航次运营方式是指船舶的运行没有固定的出发港和目的港，船舶仅为完成某一特定的运输任务按照预先安排的航次计划运行。 4．客货船运营形式 是一种客运和货运同船运输形式，其运营特点是需要定期，定时发船。 5．多式联运 多