第五讲运输管理技术方案.pptVIP

第五讲 运输管理 主要内容 一、运输概述 二、运输管理 一、运输概述 （一）定义 （二）功能 （三）重要性 （四）运输系统构成要素 （五）运输业务活动过程 （一）定义 运输就是人们利用各种设备和工具将物品从一个地点运送到另外一个地点的物流活动。 特点（与装卸搬运比较）：货物在工具中移动；货物在线路上移动；货物在物流节点之间的移动。 （二）功能 1、货物移动 运输首先是实现了产品在空间上位移的职能。运输的主要职能就是将产品从原来所处的地点转移到规定的地点。 运输活动将产成品从产地运往消费地，运输通过时间和地点效用增加产品的价值，附加价值的实现是在需要的时间和地点进行商品的移运。 时间效用 空间效用 2、产品短期储存 运输还可以实现对产品进行临时储存的职能。如果运输中的产品需要储运，而在短时间内又将再次运输，并卸货和装货的费用可能会超过储存在运输工具（如汽车）中的费用时，就可考虑将运输工具作为产品暂时的储存地点。 （三）重要性 （四）运输系统构成要素 案例：康恩贝公司有100箱药品要从杭州滨江仓储中心运到广州医药公司设在广州城区的仓库，对方要求一周内收到这些药品。根据本次运输要求，物流部经过对各种运输方式的比较，选择杭州如意汽车货运公司承担本次运输任务，运费按通常快递运价计。如意公司先选择公司自有的一辆10吨大货车一次性运到广州城郊的四通物流中心货场，然后根据广州城区道路对货运车辆的吨位要求，选择1.5吨位的货的两辆分三次运到广州医药公司的城区仓库。分析本次运输涉及到的人、物和相关的信息有哪些？相关的活动有那些？ 构成要素（部分要素） 1、决策干系人：运输交易受到五方面影响：托运人（起始地）、收货人（目的地）、承运人、政府和公众。 考察这五方面的作用和影响有助于理解运输环境的复杂性和运输决策机制的复杂性。 （１）托运人和收货人。托运人和收货人的共同目的就是要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地转移到目的地。 （２）承运人。承运人作为中间环节，他期望以最低成本完成所要完成的运输任务，同时获得最大运输收入。 （３）政府。由于运输是一种经济行业，所以政府要维持交易中的高效率。形成稳定的运输环境，促使经济持续增长。 （４）公众。公众关注运输的可达性、费用和效果，以及环境上和安全上的标准。 运输决策的参与者 概括的说，运输交易受五方的影响： 托运人 收货人 承运人 政府 公众 2、运输工具 3、运输线路 4、运输节点 5、运输法规 （五）运输业务活动过程（功能要素） 1、托运：根据货物特性和到达要求，选择运输方式和承运人，并最终签定运输协议的过程。 2、承运：承运人落实运输协议的过程。 3、收货：收货人在货物到点后验收货物的过程。 二、运输管理 （一）运输管理原理 （二）托运管理 （三）承运管理 （一）运输管理原理 1、运输管理的目标要求： --及时 --准确 --经济 --安全 2、运输的经济原理 规模原理 距离原理 速度原理 说明了运输效益的主要影响机理，是优化运输方案的理论基础。 讨论：为什么货运业要“多拉快跑”。为什么出租车业要“跑远路，赚大钱”。 （二）托运管理 1、运输方式选择 2、承运人选择 1、运输方式选择 （1）现代物流运输方式分类 （2）按运输工具分类的运输方式比较 （3）选择运输方式应考虑的因素 （1） 现代物流运输方式分类 按运输的范围分类 1）干线运输 这是利用铁路、公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。 2）支线运输 这是与干线相接的分支线路上的运输。 3）二次运输 这是一种补充性的运输形式，指的是干线、支线运输到站后，站与用户仓库或指定地点之间的运输。 4）厂内运输 在工业企业范围内，直接为生产过程服务的运输。 按运输的作用分类 １）集货运输 将分散的货物汇集集中的运输形式，集货运输是干线运输的一种补充形式。 ２）配送运输 将节点中已按用户要求配好的货物分送各个用户的运输。 按运输的协作程度分类 1）一般运输 孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。 2）联合运输 简