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车桥耦合振动理论任课教师：顾萍办公地址：同济大学桥梁馆401室Tel(office)2401Email：gupsh@mail.tongji.edu.cn1、车桥振动研究所解决的主要问题⊙2、车桥振动研究的历史及古典理论⊙3、车桥振动的现代理论⊙4、车辆-桥梁系统的振动性能评价⊙5、车桥振动研究发展的趋势和展望⊙6、参考文献⊙end1.1冲击系数⊙1.2车辆抗脱轨安全度⊙1.3桥梁设计的刚度标准⊙1.4车辆过桥的平稳性⊙回2页2.2移动力过桥⊙2.3移动质量过桥⊙2.4移动弹簧质量过桥⊙2.5古典理论研究的主要成果与存在的问题⊙回2页显示图片2.1研究历史的过程⊙3.2计算模型⊙3.3动力平衡方程⊙3.4车桥振动的数值分析方法⊙回2页3.1车桥振动激振源⊙显示图片4.1桥梁动力性能评价及标准⊙4.3车辆运行平稳性评价标准⊙1、Sperling指标(德国)⊙2、Janeway评价标准(美国、日本)⊙3、ISO2631评价法(国际标准化值组织)⊙4.2车辆运行安全性评价标准(脱轨系数Q/P减载率△P/P和横向力P)回2页5.1模型精确化；激振力的量化研究；复杂结构动力响应分析。5.2大跨度桥梁车、桥、风耦合振动的研究。5.3车、桥、地震耦合振动安全性研究。5.4车桥振动防噪、减振的控制研究。回2页a)动力放大作用（强度、疲劳检算、稳定等）b)铁路，桥梁，u=a/(b