杭州(道路运输标准化自评分析报告.ppt

③ 现场处置方案：针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。 现场处置方案应具体、简单、针对性强、便于操作，做到事故相关人员应知应会、熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应，正确处置。 15、事故报告与调查处理 （1）事故报告：及时是首要原则 及时准确如实 事故发生后，现场有关人员应当立即（向单位负责人和交警）报告；单位负责人接到报告后，应当于 1小时内向事故发生地县级以上人民政府交通运输管理部门（并企业所属地）、公安交警、安全生产监管等部门报告。 道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故伤亡人数发生变化的，应于当日续报。 报告时间超过规定时限的，属于迟报； 因过失未上报事故或对事故发生的时间、地点、类别、伤亡人数等遗漏未报的，属漏报； 故意不如实报告事故有关内容的，属谎报； 隐瞒已经发生的事故，超过限定时限未向有关部门报告，经查证属实的，属于瞒报。 （2）事故报告内容 ① 事故发生单位概况（包括企业名称、运行路线、事故车辆型号、车牌号、姓名、乘客人数等）； ② 事故发生的时间、地点、类别以及事故现场情况（危险货物品名、危害，危化品泄露、燃烧、爆炸情况等）； ③ 事故的简要经过； ④ 事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的 直接经济损失； ⑤ 已经采取的措施； ⑥ 其他应当报告的情况。 （2）事故抢救：立即启动相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。 15.2.1 （3）事故调查处理“四不放过”（原因、教育、处理、预防措施）。 16、绩效考评与持续改进 要求： （1）每年至少进行1次安全生产标准化实施情况的内部评定（可外聘专家或考评机构），验证各项安全生产制度的适宜性、充分性及有效性，检查安全生产工作目标、指标的完成情况（16.1.1）； （2）制定进一步完善安全生产标准化的计划和措施； （3）建立与企业实际相适应的安全管理体系，规范管理形成长效机制。 谢 谢 车辆要求： （1）证照齐全、有效； 道路运输证、机动车行驶证等 （2）安全性能符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）要求； （3）车辆技术等级达到《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198-2004），按《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344-2001）对车辆进行定期维护和检测，保持技术状况良好； （4）安全生产设备设施齐全、完好； （5）使用年限、运营公里数符合国家标准规定，执行有关车辆强制报废制度，加强临近报废车辆的技术监管。 车辆安全设施包括： （1）汽车安全带 （2）前风窗玻璃刮水器 （货物运输车辆有多个标准要求，见P20） （3）安全出口、应急通道，应急门、应急顶窗 （4）安全锤 （5）配足有效的灭火器 车辆前、后半部各配备2个（指南P239） （6）三角木、警示牌（塑料反光材料制作）、防滑链； （7）普货运输还有排气火花熄灭器、反光标识等（6.1.1 P20）； 危货运输专用车辆还须按要求配备有效的专用通信工具、标志灯（牌）及标识和安全防护用品、应急处理设备等 （《考评实施细则》P22~P24）。 特种设备要求： （1）采购应附有设计文件、产品质量合格证明、安装及维修使用说明、监督检验证明等文件； （2）建立安全技术档案：以上采购所带文件；定期检验和定期自行检查记录；日常使用状况记录；特种设备台账含特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器的日常维修保养记录；运行故障和事故记录等； （3）专人管理，定期检验：依据规定的检验周期，由法定检验机构进行检验（查台账和检验证书）； （4）操作人员培训上岗（持《特种设备作业人员证》），并进行健康检查，职业禁忌症者不准安排上岗。 站场地及设施设备满足安全生产需要： （1）选址、布局、结构、功能等方面满足； （2）消防设施、设备和器材有管理制度、台账，有校验和维护记录，有消防设计审核和验收的相关证明文件； （3）设有覆盖安全重点部位视频监控设备，并保持实时监控； （4）设有专用应急通道，且设有指示标识； （5）按规定设置宣传告示设备、导向标志（包括紧急疏散方向指示）、安全警示标志，主要设施设有明显标识。危货运输停车场还有一些特殊要求（P20~P21） 7、科技创新与信息化 优先选择技术先进、安全性能可靠的设备设施，实现本质安全化。 要求： （1） 制定卫星定位装置安装使用规定 旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆（即“两客一危”车辆），均须安装使用具有行驶记录功能的全球卫星定位装置（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置，货运车辆安装卫星定位系统车载终端）；并确保正常使用，车辆运行时在线，接入监控平台或监控端。 通过