四川省德阳市2015年高考一诊物理试卷(解析版).doc

四川省德阳市2015年高考一诊物理试卷 一、选择题（本题包括11小题，每题4分，共44分．在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确，全部选对的得满分，选不全的得一半的分，有选错或不答的得0分．） 1．下列叙述中正确的是（　　） 　 A． 由电容的定义式C=可知，C与Q成正比，与V成反比 　 B． 由磁感应强度的定义式B=可知，F的方向与B的方向一定相同 　 C． 电流通过电阻时产生的热量Q=I2Rt，是由英国科学家焦耳发现的 　 D． 带电粒子离开回旋加速器时的最大动能与加速电压成正比 考点： 电容；焦耳定律；磁感应强度．. 专题： 电容器专题． 分析： 电容与电量无关，B与F垂直，焦耳定律是由英国科学家焦耳发现的，粒子离开回旋加速器时的最大动能由加速器的半径与磁场B有关． 解答： 解：A、C与Q，U无关，则A错误 B、F一定与B垂直，则B错误 C、焦耳定律是由英国科学家焦耳发现的，则C正确 D、根据qvB=m，知v=，则最大动能EKm=mv2=．与加速的电压无关，则D错误 故选：C 点评： 考查电容的决定因素，了解物理学史，知道回旋加速器电场和磁场的作用，知道最大动能与什么因素有关． 　 2．（4分）（2015?德阳模拟）在如图所示的x﹣t图象和x﹣t图象中，给出的四条图线甲、乙、丙、丁分别代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是（　　） 　 A． 甲车做曲线运动，丁车做直线运动 　 B． 在t1时刻，甲、乙两车的速度相等 　 C． 追上前，丙、丁两车在t2时刻相距最远 　 D． 在0﹣t1时间内，丙、丁两车的平均速度相等 考点： 匀变速直线运动的图像；参考系和坐标系．. 专题： 运动学中的图像专题． 分析： 在位移﹣时间图象中，倾斜的直线表示物体做匀速直线运动，斜率表示速度，图象的交点表示位移相等，平均速度等于位移除以时间； 在速度﹣时间图象中，斜率表示加速度，图象与时间轴围成的面积表示位移． 解答： 解：A．由图象可知：乙做匀速直线运动，甲做速度越来越小的变速直线运动，故A错误； B．在t1时刻两斜率不相等，所以两车速度不相等，故B错误； C．由图象与时间轴围成的面积表示位移可知：丙、丁两车在t2时刻面积差最大，所以相距最远，故C正确； D.0～t1时间内，根据面积表示位移，丙、丁两车的位移不相等，时间又相等，平均速度等于位移除以时间，所以丙、丁两车的平均速度不相等，故D错误． 故选：C． 点评： 要求同学们能根据图象读出有用信息，注意位移﹣时间图象和速度﹣时间图象的区别，难度不大，属于基础题． 　 3．（4分）（2015?德阳模拟）为了让乘客乘车更为舒适，某搡究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示，当此车减速上坡时（仅考虑乘客与水平面之间的作用），则关于乘客下列说法正确的是（　　） 　 A． 不受摩擦力的作用 B． 受到水平向左的摩擦力作用 　 C． 处于超重状态 D． 所受合力竖直向上 考点： 牛顿运动定律的应用-超重和失重；摩擦力的判断与计算．. 专题： 牛顿运动定律综合专题． 分析： 当此车减速上坡时，整体的加速度沿斜面向下，对乘客进行受力分析，根据加速度方向知道合力方向，根据合力方向确定摩擦力方向． 解答： 解：A、B、对乘客进行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，而静摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向左的分加速度，所以受到向后（水平向左）的摩擦力作用．故A错误，B正确． C、当此车减速上坡时，整体的加速度沿斜面向下，乘客具有向下的分加速度，所以根据牛顿运动定律可知乘客处于失重状态．故C错误； D、由于乘客加速度沿斜面向下，根据牛顿第二定律得所受力的合力沿斜面向下．故D错误． 故选：B 点评： 解决本题的关键知道乘客和车具有相同的加速度，通过汽车的加速度得出乘客的加速度．以及能够正确地进行受力分析，运用牛顿第二定律求解 　 4．（4分）（2015?德阳模拟）如图所示，三个重均为100N的物块，叠放在水平桌面上，各接触面水平，水平拉力F=20N 作用在物块2上，三条轻质绳结于O点，与物块3连接的绳水平，与天花板连接的绳与水平方向成45°角，竖直绳悬挂重为20N的小球P．整个装置处于静止状态．则（　　） 　 A． 物块1和2之间的摩擦力大小为20N B． 水平绳的拉力大小为15N 　 C． 桌面对物块3的支持力大小为320N D． 物块3受5个力的作用 考点： 共点力平衡的条件及其应用；摩擦力的判断与计算．. 专题： 共点力作用下物体平衡专题． 分析： 对绳子的连接点受