铁路路基培训(10标一分部)资料.pptVIP

* 基床表层填筑施工按照“三阶段、四区段、六流程”施工工艺进行。 三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段； 四区段：上料区段、平整区段、碾压区段、检测区段； 六流程：拌和—运输—摊铺—整平—碾压—检测试验—整修养护。 每个区段的长度应根据使用机械的能力和数量确定，一般宜在100以上或以构造物为界。各区段和流程内严禁几种作业交叉进行。 施工流程 * (1)填筑： 基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。最大填筑压实厚度不应大于30cm; 最小填筑压实厚度不宜小于15cm。 用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。 施工方法 * (2)整平： 填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，及时消除粗细集料离析现象，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，并做4%的横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。 施工方法 * (3)碾压： 整形后，当表面尚处于湿润状态时应立即进行碾压。如果表面水分蒸发较多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，在进行碾压。用平地机摊铺的低端，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平。 碾压原则为“先静压、后弱振、再强振”的方式，最后静压收光，碾压要求与以上基床以下路基填筑碾压方式相同。 施工方法 * (4)检测试验： 每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。 施工方法 * 基床表层填筑压实质量按表《基床表层填筑压实质量标准》要求控制。 基床表层填筑层压实标准 填料类别 压实指标 级配碎石 地基系数K30(MPa/m) ≥190 孔隙率n(%) 18% * 基床表层外形尺寸允许偏差按表《基床表层外形尺寸允许偏差》要求控制。 序号 项 目 允 许 偏 差 1 中线至边缘距离 不小于设计值 2 宽度 不小于设计值 3 横坡 ±0.5% 4 平整度 不大于15mm 5 高程 ±20mm 基床表层外形尺寸允许偏差 * 谢谢大家！ * 施工工艺流程：基床以下路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力和数量确定，一般宜在200以上或以构造物为界。各区段和流程内严禁几种作业交叉进行。 三、路基填筑施工技术 1、基床以下路基填筑 * 不合格 合格，填筑下层 填土区段 碾压区段 检测区段 路基整修 碾压夯实 施工准备 基底处理 分层填筑 平整区段 准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 摊铺平整 洒水晾晒 检 验签证 * 准备工作： 施工前，应做好土石方调配方案，填料符合要求。 人员、机械、材料准备就绪，确保施工正常进行。 修筑临时运输道路，设置临时设施，确保运输正常 路基填筑试验段已完成（不小于100m），以确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织。压实机械应选用重型振动压路机。 施工放样填方区域中桩边桩及测设其高程 1） 准备阶段： * 基底处理： 对路堤基底必须清除植物根系，当松土厚度小于0.3m时应碾压密实，当松土厚度大于0.3m时，应进行翻挖并分层回填压实，其密实度应达到相应部位的压实标准。对非复合地基处理的路基土质基底，当符合冲击碾压条件时均需进行冲击追密碾压压实，以满足路堤基底密实的验收标准。 对水田、雨季滞水或地下水位高（地下水位距地表≤0.5m）的低洼谷地路堤地段，清除表层种植土，换填渗水性填料或水稳性好的填料，换填厚度高出地面0.5m。 1） 准备阶段： * 路提高度小于2.5m的低路堤，基床范围内的地基土比贯入阻力Ps值应大于1.5MPa或允许承载力 [σ]应大于0.18 MPa。不能满足时应按设计要求采取土质改良或加固措施。 * 路堤基底处于倾斜地段（包括路堑与路堤衔接处、路基横断面及桥路过渡段纵向及横向较陡处等），当地面横坡为1:10～1：2.5时，路堤基底挖台阶，台阶高度不小于0.6m，台阶宽度不小于2.0m，台阶底设2～4%向外倾斜的坡度；当地面横坡等于或陡于1：2.5的地段时按陡坡路堤进行处理。原地面尽量整平，以保证路基纵横断面的沉降均匀。 当存在水泥搅拌桩和CFG桩