中国市场是否能挽救Smart？.pptVIP

SMART进军中国市场 案例回顾 1、中国市场同世界其他市场有什么区别？如何评价Smart车在中国市场的表现？ 2、识别Smart车区别于其他竞争车型的关键因素，哪些属性是中国消费者比较关注的？ 3、你是否认为中国市场真的能拯救Smart，找出支持你论据的理由。 1、(1) 中国汽车市场与国外的区别 缺少中国式品牌 二手车市场不成熟 市场还处于成长阶段 中国消费者特点——身份与渴望并存 购买力受金融危机、欧债危机影响小 缺少中国式品牌 美国——福特、雪佛兰、别克 德国——宝马、奔驰、奥迪、大众 意大利——菲亚特、法拉利 日本——丰田、本田、铃木 中国缺少具有核心技术的自己的品牌车 原因：起步晚 影响：认可国外品牌——性能、品牌；且短期内不会改变  二手车市场不成熟 发达国家二手车交易量为新车2到3倍;我国1/3 二手车销量/新车销量：美国3.5;德国2;瑞士2 (2012年) 原因:起步,制度不完善(定价混乱,信息不对称) 影响: 1）中国新车需求强烈——初购、再购 2）国外金融危机——二手车缩减小于新车,更具防御性 市场还处于成长阶段 国外成熟汽车市场和中国市场的对比 没有饱和,需求强劲——不同于欧美汽车市场低迷的主要原因之一； 也因处于初级成长阶段，微型车市场更不成熟,私家车以四座车为主 中国经济仍在增长。预计今年,明年有望维持7.5%-8%增速。 汽车市场仍将进一步增长  中国消费者特点——身份与渴望并存 渴望：性价比 身份：注重彰显社会地位,维持财富形象 1)自古以来好面子的传统（注重品牌） 2)60,70后——中坚力量;80,90增长。经历中国经济变化，前者相对稳定，后者更加追求个性。 受危机影响较小 危机影响——购买力下降——耐用消费品开支下降——新车购买量下降 危机——消费者心理预期以及信心 Smart的三大市场德国、意大利、美国都不同程度受到危机影响，甚至GDP增长率一度出现负值 1 、(2) Smart 在中国市场表现的评价 对比： 欧美市场颓势 中国 1800(2009)—4000(2010)—11000(2011)—15000(2012) 目前:第三大市场 评价 与中国市场的独特性密切相关 与所针对的市场密切相关 2、 Smart独特之处 Smart 所针对的目标市场分析 Smart特色属性 Smart属性之中国消费者所关注 Smart 所针对的目标市场分析 家庭第一辆车以实用为主,一般选择——空间较大的车型 Smart一般至少作为第二辆车,功能一般是城市代步 针对有一定经济实力的人群——至少有能力购第二辆车 竞争车型:小型轿车,微型车等作为第二车满足目标人群代步需要;跑车等能彰显个性车。  Smart特色属性 1、外观与内饰可多样自主选择——个性化需要。内部可换塑料车身——更换车身颜色；各种特别版,生肖特别型 2、体型娇小——应对交通堵车、停车难问题 3、小排量,油耗低——应对油价上涨的趋势 4、安全系数高——紧急时刻的保护 5、界面友好,4S+网上平台——方便,信息及时 6、品牌效应——奔驰,德国车  Smart属性之中国消费者所关注 品牌 个性 体型 排量 安全系数 方便界面 身份感: 各种限量版、与珠宝大师万宝宝取得合作 价格 相对于品牌小车、跑车便宜 对于微型车起步价较贵 Smart-fortwo系列降到了11万起价,到23万多不等 起步价至少在可接受范围 中国市场是否能拯救Smart？ 我的看法——能(以Smart 做得好为前提) 1、上升的中产阶级——可被激发的需求 2、城市化和拥堵的交通——微型车的发展机会 3、性价比的提升——迎合中国消费者需要 4、谁是竞争者？  上升的中产阶级——可被激发的需求 1、Smart定位——主要是大众富裕阶层及以上 2、《福布斯》: 个人可投资资产在10万美元(约63万元人民币)至100万美元(约630万元人民币)之间的中国中产阶级群体 3、其特点: 60,70,80后; 本科及以上学历占比总超过2/3;性别差距并不明显;喜爱度假旅游,运动健身,关注精神愉悦和生活品质。 对应的购车特点 4、2010年:794万;2012年:1026万;2013年:1202万; 规模仍在扩大。  城市化和拥堵的交通—微型车的发展机会 城市化——交通拥堵——微型车机