（编）成都车展传播方案V(含预算)详解：.pptVIP

Roland Berger Strategy Consultants 中国手机市场品牌研究 目录 背景分析 传播目标和策略 传播规划 预算 背景 车展前期公众对Sebring的认知 车展中可以调用的资源以及制约 传播目标 加强西南地区媒体对于Sebring的关注 通过可能的手段，调集西南媒体的关注，放大媒体发布篇幅，做出重要报道 提升用户对产品的价值偏好度 用感性的方式引发用户的情感关联，从而在强化知名度的同时增强品牌印记，提升价值偏好 策略 媒体传播递进 传播规划 车主建议 Sebring展台区表演规划 Sebring展台布置建议 Sebring展台区表演流程建议 我行我秀 车模 舞动激情 托宁鼓表演 礼品 活动安排 记者招待会媒体名单 传播主题和媒体分类 预算 克莱斯勒“行翼”－成都车展策划方案 背景分析 参展情况 本次参展厂商为戴克，克莱斯勒的十几款车也将同时亮相，其中Sebring的展示车为进口车型 媒体日给戴克展台的发布时间为半小时，戴克将在在展台上做国产大捷龙上市和新款Jeep Compass的上市宣传 如果参加媒体日，需和戴克分担费用，总费用为20万元，BBDC承担5万元 BBDC如果要单独举办新闻发布会或者记者招待会，需另辟场所 主题：擎动巴蜀，驾驭无限 成都车展十周年大庆，国际、国内品牌悉数亮相，参展商超过160家，预计参观人数将达到30万人次 本次车展将9月21日定位媒体日，与以往区域车展相比，给媒体留有更多采访和接触厂商的机会 作为区域车展，成都车展将受到西南地区媒体的广泛关注，而全国媒体对于此次活动的热情并不高 成都车展 传播节奏 Sebring上市传播刚刚启动，从8月的中文名称“行翼”的大规模发布开始，其知名度不断提升 9月份将集中力量提升用户对于Sebring的价值偏好，并从情感层面形成有效链接 10月-11月，Sebring的传播重点是增加公众对于Sebring上市前的期待感 我们的目标 借力成都车展，增加媒体对于Sebring的关注和期待 与众不同 独具风格的中高级轿车 区域车展的影响力有限，成都车展不足以撬动全国的媒体资源 Sebring并非本次车展的主角，在搭在戴克的资源的同时，方法不当有可能得不偿失 Sebring曾经亮相上海车展，成都车展上，Sebring将有何新的表现？如何制造媒体关注？ 挑战 媒体对Sebring的报道逐渐增多，知名度不断提升 Sebring来自克莱斯勒，是经典美国车的化身 克莱斯勒的第一款国产车300C的市场表现不错，Sebring有待考验 Sebring中文名称为“行翼”，其外形和内饰看起来不错 价格区间尚未公布，80％的人认为这应该是一款好车（源自SOHU调查） Sebring主打“70年代” 情感牌，期待与70年代形成情感共鸣 资源和机会 西南地区的媒体对成都车展格外关注，报道力图全面,BBDC可创造机会赢取这类媒体的关注 西南地区是Sebring未来的销售重点区域，成都车展为拉近西南地区的媒体关系提供了可能性，可以传递产品的定位、外观、主要功能点等信息，包括目标消费群的具象化也可伺机传播 展台的设计可由BBDC创意并确定，吸引媒体及公众的关注，展台的独特是关键 条件和制约 活动处于提升消费者价值偏好以及期待感阶段，BBDC不会主动传递预售、价格等信息，回避专访等环节的安排，更多的是让媒体以及公众形成主动关注和价值联想 戴克半小时的媒体发布时间中，集中了两款车的上市新闻，Sebring没有可利用的空间 对于全国性重要媒体而言，戴克或其他厂商有可能将其邀请到成都当地，但是BBDC基本不可能在活动中与其单独沟通。因其行程已经被邀请厂商确定，这类媒体一般会集中报道邀请厂商的新闻。我们只能通过新闻稿件影响其报道方向，在报道中适量融入Sebring的部分 传播目标和策略 西南地区媒体为核心传播对象，全国其他媒体为辅助对象 挖掘不同角度和有针对性的新闻由头，开展精心设计的公关活动，制造新闻亮点 贴近媒体记者，加强关系的维护，建立西南地区的媒体传播渠道。 通过特别设计的媒体招待会，在西南地区实现各大媒体的重量级报道 2-3家核心西南地区媒体专栏沟通，确保Sebring在成都车展中区域新闻报道的核心地位 专栏购买 重点报道 搭在全国性媒体的成都车展选题，发布Sebring相关消息 全国发布 传播规划 区域媒体＋部分全国媒体 记者招待会 车展部分 传播内容 方法和关键信息传递 活动形式 内容和发布 方法 “行翼”以美国空军的形式亮相成都车展 “行翼”中国策略抢滩成都车展 奥运“祥云”火炬设计师钟情克莱斯勒“行翼” 以成都车展为平台，结合“行翼”的市场推广节奏，加强当地媒体的充分沟通，以西南地区为主兼顾全国做适量发布 西南地方媒体30-40家