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（2）适合集装箱化的货物 这类货物的货价和运费比较适合集装箱运 输，该类型的货物主要有纸浆、天花板、面 粉、金属制品等。 （3）边缘集装箱化的货物 这类货物可用集装箱装载，但因其货价较 低，用集装箱运输在经济上不划算，而且该 类货物的大小、重量和包装也难以集装化， 如钢铁、木头等。 （4）不适合集装箱化的货物 这类货物在技术上难以采用集装箱运输 ，大量运输时若采用专用运输工具装载反 而能够提高效率，如废旧钢铁、大型卡车 等。 2.集装箱货物的交接方式及地点 （1）集装箱货物交接方式 1）拼箱交、拆箱接 货主将不足整箱的 小批量货物在集装箱货运站或转运站交给承 运人，由承运人负责拼箱和装箱后运送到目 的地，病友承运人拆箱，交接给收货人。 2）整箱交、整箱接 货主将大批量的货 物装满一箱后交给承运人，收货人在目的 地以同样的方式整箱接货。货物的装箱和 拆箱均由货主负责，这种交接方式效果较 好，最能发挥集装箱运输的优越性。 3）拼箱交、整箱接 货主将不足整箱的 小批量货物在集装箱货运站或转运站交给 承运人，由承运人对其进行分类整理，把 同一收货人的货物集中拼装成一整箱，运 送到目的地，承运人以整箱交付，收货人 以整箱接收。 4）整箱交、拼箱接 货主将大批量的货 物装满一箱后交给承运人，运送到目的地 后，由承运人负责拆箱后，交接给各个收 货人。 （2）集装箱货物交接地点 1）“门到门”交接 由托运人负责装载 的集装箱，在其货舱或货站交给承运人后， 负责全程运输，知道收货人的仓库或工厂为 止，称为门到门运输。 2）“门到场”交接 这种交接方式是指 由发货人仓库或工厂至目的地或卸箱港的集 装箱运输装卸区堆场交接方式。 3）“门到站”交接 这种交接方式是指 承运人在发货人的工厂或仓库接收所托运的 货物，然后负责全程运输，知道目的港集装 箱货运站交付货物为止的交接方式。 4）“场到门”交接 这种交接方式是指 由起运地集装箱港的集装箱装卸区堆场至收 货人的仓库或工厂的交接方式。 5）“场到场”交接 这种交接方式是指 由承运人在装运港的集装箱码头堆场接收所 托运的货物，然后负责全程运输，直到目的 港集装箱码头堆场交付货物为止的交接方式 。 6）“场到站”交接 这种交接方式是指 由承运人在装运港的集装箱码头堆场接收所 托运的货物，然后负责全程运输，直到目的 港的集装箱货运站交付货物为止的交接方式 。 7）“站到门”交接 这种交接方式是 指承运人在装运港的集装箱码头货运站或 中转站接收所托运的货物，然后负责全程 运输，直到收货人的仓库、工厂交付货物 为止的交接方式。 8）“站到场”交接 这种交接方式是 指承运人在装运港的集装箱码头货运站或 中转站接收所托运的货物，然后负责全程 运输，直到目的港集装箱码头交付货物为 止的交接方式。 9）“站到站”交接 这种交接方式是 指承运人在装运港的集装箱码头货运站或 中转站接收所托运的货物，然后负责全程 运输，直到目的港集装箱码头货运站或中 转站交付货物为止的交接方式。 4.3 集装箱的多种运输方式 4.3.1 公路集装箱运输 4.3.2 铁路集装箱运输 4.3.3 水路集装箱运输 4.3.4 航空集装箱运输 4.3.1 公路集装箱运输 1.公路集装箱运输的特点 2.公路集装箱运输的要求 3.公路集装箱运输对车辆的选择 1.公路集装箱运输的特点 就其货物的运输流程来说，出口集装箱货物必须是先将分 散的小批量货物预先汇集到内陆地区有限的几个仓库或货运 站内，然后组成大批量的货物以集装箱的形式运送到码头堆 场，或者由工厂、仓库将货物整箱拖运到码头堆场。进口集 装箱货物如果是整箱运输的，将被直接送往工厂或仓库，如 果是拼箱运输的，将箱子送到堆场或者货运站拆箱后在分送 。这种货物的运送方式与传统的运输运送方式有着很大的区 别。首先，它的运送路线简单、方便，一般都在固定的几个 仓库或货运站、堆场，这为集装箱运输的规模化、标准化创 造了有利的条件；其次，它的作业方式将更容易实现机械化 和程序化，为开展集装箱码头堆场、货运站直至仓库之间的 拖挂车运输打下了良好的基础，这对提高公路集装箱运输效 率有着重要的意义。 就其货物的装卸流程来说，集装箱货物分为整箱货和 拼箱货两种，整箱货是由发货人自行装箱，拼箱货是由 集装箱货运站负责装箱。这同传统的件杂货装卸也有了 很大的区别。首先，从装卸业务上来看，明确规定了整 箱货由货主自行装箱，拼箱货由货运站负责，这就从根 本上解决了以往由公路运输单位装卸而造成质量