钢结构第六章解析：.ppt

6.4.2 实际轴心受压构件的整体稳定计算 构件的截面验算： A、截面有削弱时，进行强度验算； B、整体稳定验算； C、局部稳定验算； 对于热轧型钢截面，因板件的宽厚比较大，可不进行局部稳定的验算。 D、刚度验算： 可与整体稳定验算同时进行。 格构柱的构造要求： λ0x和λy≤[λ]； 为保证分肢不先于整体失稳，应满足： 缀条柱的分肢长细比： 缀板柱的分肢长细比： 为了增强杆件的整体刚度，保证杆件截面的形状不变，杆件除在受有较大的水平力处设置横膈外，尚应在运输单元的端部设置横膈，横膈的间距不得大于柱截面较大宽度的9倍和不得大于8m。横膈可用钢板或角钢做成。 6.7.6 格构式轴心受压构件的横隔和缀件连接构造 图6.7.6 格构式构件的横隔 1. 截面选择 6.7.7 格构式轴心受压构件的截面设计 (1) 按实轴整体稳定条件选择截面尺寸。 　设计截面时，当轴力设计值 N 、计算长度（ l0x和l0y）、钢材强度设计值f和截面类型都已知时，截面选择分为两个步骤：首先按实轴稳定要求选择截面两分肢的尺寸，其次按绕虚轴与实轴等稳定条件确定分肢间距。 　假定长细比? ，一般在60～100范围内，当轴力大而计算长度l0y小时，?取较小值，反之取较大值。根据?y及钢号和截面分类查得? 值，按下式计算所需的截面面积A。 　对于型钢截面，根据A、iy查型钢表，可选择分肢型钢的规格。对于焊接组合截面，根据截面的面积和宽度b 初选截面尺寸。以上要进行实轴稳定和刚度验算，必要时还应进行强度验算和板件宽厚比验算。 由?x 求出对虚轴所需的回转半径ix ，查附录5可求得两分肢间的距离h，一般取截面宽度h为10mm的倍数。（查表时应注意虚实轴的位置）。两分肢翼缘间的净空应大于100mm。 可得缀条柱 缀板柱 缀条柱 缀板柱 为了获得等稳定性，应使?0x = ?y （ x为虚轴，y 为实轴）。用换算长细比的计算公式，即可解得格构柱的?x对于双肢格构柱则有 ： (2)按对虚轴与实轴等稳定原则确定两肢间距。 图6.5.1 轴心受压构件的局部失稳 在外压力作用下，截面的某些部分（板件），不能继续维持平面平衡状态而产生凸曲现象，称为局部失稳。局部失稳会降低构件的承载力。 §6.5 轴心受压实腹构件的局部稳定 6.5.1 均匀受压板件的屈曲 （5-58） 板在弹性阶段的临界应力表达式为： 板件弹塑性阶段的临界应力 轴心受压构件的板件的临界压应力常常超过比例极限fp，这时薄板进入弹塑性受力阶段，单向受压板沿受力方向的 弹性模量E变为切线模量Et，Et=?E，可采用下列近似公式计算临界应力。 ?——弹性模量修正系数，根据经验： ?——构件两方向长细比的较大值。 准则：一是使构件应力达到屈服前其板件不发生局部屈曲，即局部屈曲临界力不低于屈服应力；二是不允许构件的局部失稳先于整体失稳发生。即局部失稳的临界应力≥整体失稳临界应力的设计准则。也称局部与整体等稳定性准则。 实腹式轴心受压构件的板件应满足 转变成对板件宽厚比的限值，则变为： （5-76） 我国钢结构设计规范用限制板件宽厚比的方法来实现设计准则。 6.5.2 轴心受压构件局部稳定的计算方法 1.确定板件宽（高） 厚比限值的准则 即板件的临界应力不小于构件整体稳定的临界应力 将各种状况的 k、?、? 代入（5-76），得到轴心受压实腹构件的板件宽厚比限值。 ?＝30～100时： 2.轴心受压构件板件宽（高） 厚比限值 腹板 热轧T型钢 焊接T型钢 翼缘 （1）工字形截面 b’ （2）T形截面 tw h0 b’ （3）箱形截面 （4）圆管截面 3.加强局部稳定的措施 1）增加板件厚度； 2）对于H形、工字形和箱形截面腹板高厚比不满足规定时，也可以设纵向加劲肋来加强腹板。 纵向加劲肋与翼缘间的腹板，应满足高厚比限值。 纵向加劲肋宜在腹板两侧成对配置，其一侧的外伸宽度bz≥10tw，厚度tz≥0.75tw。 横向加劲肋的尺寸应满足外伸宽度 bs≥（h0/30）+40mm，厚度ts≥ bs /15。 纵向加劲肋 横向加劲肋 bz≥10tw tz≥0.75tw h0’ bs 轴心受压构件设计时应满足强度、刚度、整体稳定和局部稳定的要求。设计时为取得安全、经济的效果应遵循以下原则。 6.6.1 截面设计原则 1. 等稳定性 杆件在两个主轴方向上的整体稳定承载力尽量接近。因此尽可能使两个方向的稳定系数或长细比相等，以达到经济效果。 2.宽肢 在满足板件宽厚比限值的条