眉山市区域发展条件分析1.docVIP

眉山市区域发展条件分析 眉山市概况： 眉山古称眉州，历史悠久，有近1500年的州郡建制史，1997年8月，经国务院批准设立眉山地区，2000年12月撤地建市，幅员面积7186平方公里，人口350万，辖东坡、仁寿、彭山、洪雅、丹棱、青神一区五县。随着国家实施新一轮西部大开发、国务院通过成渝经济区区域规划、省规划建设天府新区等宝贵的历史性机遇接踵而至，眉山，作为距离成都最近的地级市，天府新区的重要组成部分，区位优势更加凸显，发展环境更加优越，正在成为最具吸引力的产业西移首选地。 自然条件分析： 地理位置： 东经（102.49-104.30）北纬（29.30-30.16）位于成都平原西南部，岷江中游和青衣江下游的扇形地带，成都—乐山黄金走廊中段。南瞰乐山，东临资阳，西望雅安，是成都平原通联川南、川西南、川西、云南的咽喉要地和南大门。 气候条件： 眉山属于亚热带气候，湿润特点显著，气候温和，雨量丰沛，四季分明，雨热同季；冬无严寒，夏无酷暑；无霜期长，少霜雪；少；光、热、水的时间分布与农作物生长发育期同步，气候适宜性好，作物生长系长，宜种度大，出产富庶。气温由于受地形、地势影响，年平均气温呈东高西低趋势。全年无霜期302－－314天。降水雨量丰沛，降雨量的时空分布不均匀。降雨量随地域的不同而呈东北向西南递增，年均降雨量983－－1490mm,日照年日照时数1060－－1202小时，为可照时数的24－－28%，比同纬度的地方偏少，属低日照区域之一。资源－－境内矿藏有、、铜、铁、锌、煤、石膏、芒硝等20多种，其中芒硝储量达到650亿吨生物资源－－有林业用地200712.1公顷，其中国有林地64529.5公顷，集体和个人林业136182.6公顷。另有四旁树占地33473.9公顷，活立木总蓄积为1369.5万立方米，全市有用材林78293.9公顷，蓄积711.9万立方米，防护林3428.2公顷，蓄积465.9万立方米，全市森林覆盖率为29.8%。水利资全市各类水利工程27887处；流经该市流域面积大于100平方公里的河流共15条，其中岷江从北到南流经彭山、眉山、青神三县，径内流长99.26公里，青衣江从雅安经过我市洪雅县流入乐山市的夹江县，径内流长58.82公里；水电开发理论蕴藏量106万千瓦，可开发92.2万千瓦；全区养殖面积14.8万亩，水品产量年达31050万吨。从四川省发展战略角度上看，市地理位置优越，正好处于成都市向东向南发展的辐射圈内。山区、丘陵、平坝的农副特产有广阔的市场，高新技术的引进和应用具有良好的条件，旅游、房地产开发等第三产业发展的潜力很大，在吸引资金发展本市经济方面具有较强的优势。目前，该市正在制定发展规划。 全年民营经济增加值402.2亿元，比上年增长18.7%，占地区生产总值的比重为59.7%,对经济增长的贡献率为71%，拉动经济增长10.9个百分点。其中：第一产业增加值47亿元，增长4.3%；第二产业增加值262.2亿元，增长23.3%；第三产业增加值93亿元，增长14.1%。 全年居民消费价格同比上涨5.7%，其中食品类价格上涨13.2%；烟酒类价格上涨6.5%；衣着类价格上涨1.5%；居住类价格上涨6.1%；家庭设备用品及维修服务类价格上涨2.8%；交通和通信类价格上涨0.3%；医疗保健及个人用品类价格上涨0.4%；娱乐教育文化用品及服务类价格下降0.4%。 年末企业家信心指数为104.9点，比上年同期下降24.2点；企业景气指数为107.8点，比上年同期下降17.9点。 交通条件分析： 眉山建成了西部综合交通枢纽重要节点城市，实现了与西部综合交通枢纽—成都的立体融入，全面对接。 铁路“三横四纵”：三横（成雅铁路、雅眉乐铁路、遂资眉雅铁路）；四纵（成昆铁路、成昆铁路复线、成绵乐城际铁路客运专线、连汪铁路）。有6个铁路货运站，年铁路货运量近900万吨，“五定专列”直达深圳、连云港、青岛… 高速公路“三横五纵”：三横（成雅高速公路、遂资眉高速公路、成都经济区环线高速公路）；五纵（成乐高速公路、成赤高速公路、雅乐高速公路、仁沐高速公路、浦丹东青井高速公路）。 干线公路“四纵一横”：成都-眉山快速通道、国道213线、省道103线、岷江东路、省道106线。 城市道路“四箭齐发”对接成都：工业大道、滨江大道、岷东大道、天府仁寿大道。 水路“一纵”:岷江（彭山—乐山段）渠化工程，连通成都港。 乘坐城际铁路客运专线至成都18分钟。 这些交通条件的优越为眉山市经济的发展提 供了较好的基础。 文化背景分析： 眉山有1500多年历史，是四川省历史文化名城，历史悠久，文化资源独特，文化底蕴深厚。 眉山享有“中国诗书城”的美誉之称，眉山的三苏文化博大精深，三苏父子为眉山留下了许多名