发电机励磁系统：教案分析.pptVIP

励磁系统的智能化设计 在励磁系统的设计、调试、故障诊断、运行、检修中引入智能设计的思想 励磁系统除了满足正常的调节功能保证电厂的安全稳定运行以及对电力系统稳定性提供支撑的同时，励磁系统还必须具备强大的通讯功能，以便满足智能电网对于电网中励磁设备的运行状态的实时监视 一方面进行合理的调度，使得有缺陷的设备能够得到及时的检修，保证整个系统的设备状态良好 另一方面可以在系统需要时做出正确的指令，以保证系统的协调控制，达到电网最经济最有效最稳定的运行效果 目标实现智能电网对自动性与互动性的要求，实现全局最优 励磁系统辅环控制性能的研究 过励限制 欠励限制 定子电流限制 V/F限制 PSS（电力系统稳定器） 励磁顶值电流限制 最小励磁电流限制 辅环的控制模型以及参数的选择 众所周知，同步发电机的励磁电源实质上是一个可控的直流电源。为了满足正常运行的要求，发电机励磁电源必须具备足够的调节容量，并且要有一定的强励倍数和励磁电压响应速度。在设计励磁系统方案时，首先应考虑它的可靠性。为了防止系统电网故障对它的影响，励磁功率单元往往作为发电机的专用电源，另外，它的起励方式也应力求简单方便。 在电力系统发展初期，同步发电机的容量不大，励磁电流由与发电机组同轴的直流发电机供给，即所谓直流励磁机励磁系统。随着发电机容量的提高，所需励磁电流也相应增大，机械整流子在换流方面遇到了困难，而大功率半导体整流元件制造工艺却日益成熟，于是大容量机组的励磁功率单元就采用了交流发电机和半导体整流元件组成的交流励磁机励磁系统。 不论是直流励磁机励磁系统还是交流励磁机励磁系统，一般都是与主机同轴旋转。为了缩短主轴长度，降低造价，减少环节，又出现用发电机自身作为励磁电源的方法，即发电机自并励系统，又称为静止励磁系统。这种励磁系统对于水轮发电机尤为适用。 下面对几种常用的励磁系统作简要介绍。由于在励磁系统中励磁功率单元往往起主导作用，因此下面着重分析励磁功率单元。 发电机励磁系统的历史，发展，趋势 xxx 直流励磁机励磁系统 换流困难 交流励磁机励磁系统(交流发电机和半导体整流元件组成） 静止励磁系统 (发电机自并励系统) 为缩短主轴长度，降低造价，减少环节。 1.励磁系统的历史 我国发电机励磁系统发展的历史 随着1954年和1956年上海电机厂和哈尔滨电机厂分别从捷克和前苏联引进技术生产6MW、12MW、25MW汽轮发电机，同时引进了励磁系统。当时因机组容量小，当然励磁容量也小。这几种容量发电机均是配置通州直流机励磁系统。后来声场的50MW的空冷和氢外冷的汽轮发电机均是采用通州直流励磁机励磁。 这种励磁方式致命的弱点是直流励磁故障较多，尤其是整流子、滑环冒火维修工作量较大，容量受到限制。 我国发电机励磁系统发展的历史 50年代末期，我国发展了双水内冷和氢内冷汽轮发电机，由于改善了冷却条件，发电机容量翻一番，有的达到翻两番，因此所需励磁容量大大增加，当发电机容量达到50MW时，同轴直流励磁机会受到换向器的限制，容量无法再增大了。 后来采用了不同轴直流发电机他励，同时研究采用离子励磁，将冶金系统和室内电车用的水银整流器一直过来代替直流励磁机。 但因水银整流器体积太大，解体检修间隔短，维护工作量大，没有发展前途，因而被自然淘汰。 我国发电机励磁系统发展的历史 60年代后期我国开始设计100MW汽轮发电机，70年代初投入运行以后设计生产了125MW、200MW和300MW的发电机，同时，参照前苏联的技术，生产交流励磁机精致整流励磁系统配置在这些发电机上，一直沿用到现在，这种励磁方式对我国电力工业作出了较大贡献。 但也发生过不少问题，给电力系统造成了不少事故，主要问题有： 1、灭磁回路中采用国产DM2开关，质量差，经常出事故 2、DM2灭磁开关容量不满足要求 3、轴系场，轴承座多，易引起机组轴振和瓦振超标 4、副励磁机经常断轴 我国发电机励磁系统发展的历史 80年代初，我国从美国西屋公司引进300MW和600MW的机组，同时引进了无刷励磁系统。 无刷励磁系统最大优点是无滑环和碳刷，不会产生碳刷冒火问题，维护工作量少，最大的缺点是灭磁时间长，对机组和系统稳定运行不利，故障后修复时间较长。 我国发电机励磁系统发展的历史 电除引进无刷励磁系统外，大港电厂进口的320MW机组和国内购买ABB公司和东芝公司、日历公司的600MW发电机也是配置的自并励励磁系统。没有发生过较大的故障 80年代从美国GE公司购进的4台350MW发机，它所配置的是Generrex-PPS系统 2.国内外励磁发展现状综述 自20世纪50年代以来，随着时代的发展，不论是在控制理论还是在电子器件的研制和世纪应用方面，均取得长足进展，这些成果促进了励磁控制及时的发展，励磁设备