统计技术之一精要.docVIP

前 言 这本参考手册专为克莱斯勒、福特和通用汽车等三家汽车公司的品质及供货商评估小组编写。他们的工作取得了汽车工业行动小组（AIAG）的合作和美国品控及供应商品质要求工作协会（ASQC）汽车分会的支持。 ASQC/AIAG工作组的特别任务是为克莱斯勒、福特和通用汽车等三家汽车公司在他们各自的供应商评估认可程序所使用的参考手册、报告形式及技术名称等建立统一的标准。 直到目前为止，汽车工业统计流程技术尚未有统一的正式方法。有些生产厂商为其供货商提供一定的方法，有些则没有专门的要求。为了减少供应商品质要求方面的差异，克莱斯勒、福特和通用汽车三家公司一致同意，通过AIAG建立并发行这本参考手册。负责手册正文的工作组由通用汽车的里奥拿多·A·布郎领衔。 手册考虑了统计流程技术的介绍，但并不限于详细介绍适用于特殊流程或产品的统计技术，但也不涵盖全部的统计技术。不同的方法在使用过程中的疑问应当参考客户的品质活动。 致谢。我们对下述在工作给予大力支持的人士致以衷心的感谢： 克莱斯勒的托马斯 · 斯托凯普 福特的克林顿 · D · 劳埃 通用公司的多拿多 · A · 派斯 也对在AIAG执行总监约瑟福 · R · 费南领导下的AIAG大力支持这本参考手册的编制、发行表示诚挚的敬谢。 目 录 第一章 关于持续改善和统计技术 1.1 缺陷的预防 1.2 流程控制系统 1.3 变量：一般因素与特别因素 1.4 局部行动与针对系统的行动 2.1 平均值与极差值图（X-R图） 收集数据 控制限的计算 流程控制的分析 流程能力的分析 2.2 平均值和标准偏差图（X-S图） 收集数据 计算控制限 流程控制分析 流程能力分析 2.3 中值图（X-R图） 收集数据 计算控制限 流程控制分析 流程能力分析 中值图的不同途径 2.4 单值和移动极差图（X-MR） 收集数据 计算控制限 流程控制分析 流程能力分析 2.5 理解变量数据表达的流程能力与流程表现 定义流程项目 定义流程测量 条件与假设的描述 使用流程测量的建议 第三章 计数控制图 3.1 不合格率的P图 收集数据 计算控制限 解释流程控制 解释流程能力 3.2 不合格数量的NP图 A. 收集数据 B．计算控制限 C．解释流程控制 解释流程能力 3.3 缺陷数的C图 收集数据 计算控制限 解释流程控制 解释流程能力 3.4 单位缺陷图 收集数据 计算控制限 解释流程控制 解释流程能力 第四章 流程测量系统分析 4.1 简介 4.2 平均值与极差值法 A. 研究建议 B．计算 C．结果分析 D．实例 附录 子集的部分注释 总体评估 本手册介绍的控制图选择程序 Cpm与其它指数的关系（USL-T）=（LSL-T） 控制图中的常数与公式 标准正态分布表 术语与符号 参考文献及建议阅读书目 控制图格式的复制样本 供货商／ＳＰＣ用户反馈程序 第一章 关于持续改善与统计技术 为了在当今的经济环境下取得蓬勃的发展，我们─ 汽车生产商、供应商及证券机构必须持续改善我们的工作。我们必须不断寻找更有效的方法改善我们的产品与服务，这些产品与服务必须不断增加其价值。我们必须关注客户，包括外部的和内部的，把让客户满意作为首要经营目标。 为了实现这个目标，全体同仁必须用有效的方法参与到改善行动中来。手册中指出了第二区域的某些需要。其中描述了几种基本的统计方法，可帮助我们更有效地改善自己的工作。执行不同的任务需要不同程度的理解，也有利于那些使用更先进的工具的人重温这些基本方法。当然本手册并未包括全部的基本工具，所涉及的其它基本工具（如检查表、流程图、柏拉图、因果图和一些高级方法如其它控制图、实验设计、品质功能设置等）可在本书正文或在附录H中查到。 本书涉及的基本统计技术是包括那些与统计流程控制、流程能力分析相关的方法。第一章介绍了关于流程控制的一些背景，解释了一些重要的概念（如变量的特殊影响因素、一般影响因素），列出了在分析和监测流程方面十分有用的控制图；第二章讲述变量数据（计量值或计数值）的控制图如何制作及正确使用：平均值和极差值图、平均值和标准偏差图、中值图和单值和移动极差图。同时也描述了流程能力的概念。并一般性地讨论流程表现指数。第三章讲述一些计数控制图：P图、NP图、C图和U图。第四章主要讲述测量系统分析并给出一个恰当的实例。附录包括子群实例和偏差调整，选择控制图的流程图，常数及公式列表，还有标准正态分布和空白的控制图图例。术语表给出了一些符号与术语的简单说明，参考文献则向读者提供了进一步研究的资料来源。 开始讨论之前需要指明以下六点： 一．收集数据并用统计方法予以解释，并非就是整个目的。总体目标应放在更好的了解流程上面，否则只是个技术学究而已。获取的知识应成