第1章城市轨道交通规划与设计资料.pptVIP

第四节段（1970~1980） 目的：强调局部性，短期性规划，低成本交通营运政策，问题的多 样化（交通弱者问题，弹性工作制，居民参与规划，公共交通） 方法：研究的多样化 ．集计模型的精炼化和简化 ．非集计模型的出台和应用 ．渐增规划、反应规划等 问题：大气污染、噪音、拥挤、停车难、交通事故、公共交通衰退、 交通弱者问题出现 1.6 交通规划的历史与现状 1.6.2 交通规划发展阶段（Jones(1983)的分类） 第5节段（1980~1990） 目的：强调微观性、局部性 方法：依靠计算机等高科技 ①计算机的急速发展?仿真技术； ②静态到动态； ③ITS等高科技（引导、GPS、GTS、ETC等）的研制； ④非集计模型的重视； ⑤4阶段法到均衡、动态； 状况：城市环境问题显著化、交通事故、堵车、交通弱者的重视。 1.6 交通规划的历史与现状 1.6.2 交通规划发展阶段 第6节段（1990~） 目的：环境保护、公共交通的复兴 方法 ： ①ITS的重视及产品化 ②动态预测技术与方法 ③重视老年人与伤残人 ④重视交通环境 ⑤路面电