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1、工业化 工业又称为第二产业、第二产业的形成和集聚过程,就是工业化过程。 我们来分析一下工业化为什么会成为城市化的动力。 从四次工业革命即四次科技革命、生产力革命来进行分析。 (1)18世纪晚期出现工业革命,使冶金、纺织、采掘、机器制造实现机械化,工业实现了机械化大生产,工厂规模迅速增多,为农村剩余劳动力提供了大量的就业机会,西方城市化发展很快。(城市人口规模、城市地域扩展) 到第一次科技革命结束时,即19世纪三、四十年代,1850年 英国城市人口占全国人口的一半。工业产值占世界的39%,贸易占21%,煤产量占1/3,80%棉纺织品供出口,真正成了“世界工厂”,伦敦成为世界最大的城市。之后法国、美国,19世纪三十年代德国进入工业化。 小结:城市化人口数量大量增加,城市规模迅速扩展,工业化推动了城市化。 (2)19世纪40年代中期,第二次工业革命(科技革命)19世纪末轮船、铁路出现,炼钢技术的发展,刺激了工业的进一步发展,促进了城市化的进一步发展。西欧、俄国、日本城市人口大量增加,城市规模迅速膨胀。 (3)本世纪初的第三次科技革命,促进西方发达国家和发展中国家的城市化。 电力、化学制品、汽车工业、信息处理、生物工程、海洋工程、宇航工程、核技术的运用。 (4)六十年代的第四次科技革命,主要促进了发展中国家的城市化。 小结: (1)工业化推动了城市化在世界的城市化一章里,我们还会具体讨论。 (2)工业现代化之后,工业化在城市化中的推动作用逐渐减弱,但城市化仍在快速进行,什么原因? 2、第三产业 第三产业的发展与现代社会的发展、工业的现代化密切相关 (1)现代社会的发展,有两个重要的特征 一个是竞争加剧,另一个是节奏加快。 使得工业生产需要的诸多部门协助与配合 金融、通讯、运输、研究机构、协助 批发、零售、仓储、广告等行业、配合 生产性服务部门发展起来 管理、信息、教育 配合 (2)社会的发展——市民生活水平的提高——对城市居住环境的服务要求向多方面发展 六十年代后,西方国家第二产业人口迅速下降,第三产业就业人口提高很快,促进了城市化的发展,许多国家从业人口占50%以上。 3、工业化、第三产业的关系 从城市规划角度来看 第二产业是骨干:躯干 西方:从业人口下降,但还是发展, 第三产业是肉 数量质量提高 发展中国家:从业人数增加 没有骨头,肉是长不起来的。 小结本节: 城市化过程中,有的是城市中心密度升高,立体发展,有的是城市外围地域扩大等。 显示出了特点很不相同,也就是类型不同。 讨论题目 桂林市城市化的动力结构 * 城市地理学 UP--330680 2009年9月 我们将要讨论 第一章 绪论 第二章 城市化原理 第三章 世界的城市化 第四章 我国的城市化 第五章 城市的职能与性质 第六章 城市相互作用和城市体系 第七章 城市内部土地利用 第八章 城市容量和城市合理规模 我们今天讨论 第一章 绪论 第二章 城市化原理 第一章 绪论 一、什么是城市地理学 二、城市地理学怎样发展起来 三、城市规划与地理学的关系 一、城市地理学 1、概念 2、中心问题 3、学科性质 1、概念 研究城市分布规律与结构特点及其形成因素的科学 2、中心问题 3、学科性质 社会科学属性:需要自然科学的某些方法和手段来解决问题, 不是自然学科与社会科学之间的边缘学科。 城市地理学原为聚落地理学的一个分支,20世纪后,逐渐 发展成为人为地理学中独立的学科。 二、城市地理学的发展 是一门年轻的学科,只有几十年的历史,西方把其分为四个时期: 1920年以前:形成独立学科之前 1920~1950年:成为人文地理学的独立分支 1950~1970年:城市地理学的计量化 1970年之后:城市化和城市内部问题的研究 1、1920年以前 研究自然条件对城市布局的影响,研究城市布局因素为主 位置 缺乏系统性 2、1920~1950年 逐渐成为人文地理学的独立分支,形成城市地理学的理论体系。 发表了许多城市地理学著作。 主要内容: (1)自然地理位置和自然条件的研究,忽视城市的社会和经济特征。 (2)城市内容和结构研究 城市形态的研究: (3)城市职能和腹地的研究 职能:分类 日本最早用统计方法进行分类 腹地:确定城市的影响圈 经济吸引的范围 赖利:零售引力规律 康维斯 断裂点理论 杰弗逊: 首位城市规律 哲夫 顺序——规模规律 克利斯泰勒 “中心地理论” 总之,也可归
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