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- 2016-04-18 发布于湖北
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二、集装箱运输运费的基本构成 三.海运运费结构 班轮运费由基本运费和运费附加费两部分组成。 基本运费是对任何一种托运货物计收的运费; 附加运费则是根据货物种类或不同的服务内容,视不同情况而加收的运费。附加运费可以按每一计费吨加收,也可按基本运费的一定比例计收。 (一). 基本运费 (Basic Freight) 指对每批货物所应收取的最基本的运费,包括基本运价和计费吨的计算而得出。 定价原则:成本定价原则。 确定费率的主要因素是各种成本的支出,主要有船舶的折旧或租金,燃油,修理费,港口使用费,管理费,人员工资等。 市场供求关系也是影响费率的一大主要因素。 (二).附加运费 1.燃油附加费(bunker adjustment factor,BAF;or bunker surcharge,BS;Fuel adjustment Factor,FAF) ??? 这是由于燃油价格上涨,使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用,承运人在不调整原定运价的前提下,为补偿燃油费用的增加而增收的附加费。 ??? ??? 实践中,有的承运人在燃油附加费以外还可能增收应急燃油附加费(emergency bunker surcharge)。这是在已经增收燃油附加费时,燃油价格又突然上升,承运人不调整原燃油附加费而增收的附加费。 2.货币贬值附加费(currency adjust
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