直接乙醇燃料电池电极材料研究进展分析报告.pptVIP

通过线性扫描法、循环伏安法研究显示Pt-Ru催化剂负载在MCN上对于乙醇的氧化比负载在tMWCNTs、MWCNTs有更高的催化活性。Pt-Ru催化剂负载在MCN与tMWCNTs上比负载在MWCNTs有较好的电池性能。具有较高电催化活性的原因也许是由于Pt-Ru负载在MCN上具有独特的空间性能和MCN上具有一些有机杂质所导致的。在直接乙醇燃料电池中测试发现催化剂的电流密度依次为MCNtMWCNTsVulcan-XC。Pt-Ru负载在MCN具有最高的电流密度61.1mW/cm2。 * * 燃料电池是一种等温进行、直接将储存在燃料和氧化剂中化学能高效无污染转化为电能的装置。 与内燃机和普通电池相比, 燃料电池直接将化学能转化为电能, 不通过热机过程, 不受卡诺循环的限制（即能量转换效率高）；既可像电池一样安静、清洁地提供电力（环境友好、低噪音），又可像内燃机一样重新添加燃料，同时，燃料电池还具有燃料范围广、负荷调节灵活可靠性高等优点。所以燃料电池备受人们的关注。 通常要求为多孔结构便于反应气体通入和产物排出 燃料电池原理和普通电池一样，但是，它工作时需要连续地向其供给反应物质---燃料和氧化剂，这又和普通化学电池不一样。 具体为工作时向负极（阳极）连续供给燃料(氢气、及醇类），向正极（阴极）连续供给氧化剂（空气、起作用的成分为氧气）。以氢气为列：氢在负极分解为正离子H+和电子e-。氢离子进入电解液中，而电子则沿外部电路转移向正极。用电的负载就接在外部电路中。在正极上，空气中的氧同电解液中的氢离子吸收抵达正极上电子形成水。这既燃料电池的工作原理。 燃料电池分类 电解质 导电离子 工作温度 技术状态 碱性燃料电池（AFC) KOH OH- 50-200℃ 高度发展、高效 质子交换膜燃料电池（PEMFC) 全氟磺酸膜 H+ 室温-100℃ 降低成本 磷酸燃料电池（PAFC) H3PO4 H+ 100-200℃ 成本高余热利用价值低 熔融碳酸盐燃料电池（MCFC) (Li，K)CO3 CO32- 650-700℃ 需延长寿命 固体氧化物燃料电池（SOFC) 氧化钇稳定的氧化锆 O2- 900-1000℃ 开发廉价制备技术 而质子交换膜燃料电池是目前研究最多也比较成熟的。其中以氢气作为燃料的质子交换膜燃料电池具有环境友好、室温快速启动、能量转化效率高、无电解液流失、寿命长、比功率与比能量高等突出特点,从而成为发展最快的燃料电池。然而,现阶段氢气来源、储存以及运输等方面存在着较大的瓶颈,限制了质子交换膜燃料电池的实际应用,尤其是在可移动电源领域。相比于氢气燃料电池而言，直接醇类燃料电池是一种可直接利用醇类的水溶液作燃料的低温型质子交换膜燃料电池。由于醇类来源广泛、易储存和运输等优点,使其相比氢气具有广泛的应用前景。 在燃料选择上，醇类选择也有很多,如甲醇、乙醇等。其中甲醇具有易挥发、毒性高、易透过Nafion膜等问题,近年来,乙醇、乙二醇、异丙醇、丙三醇等都引起了人们的关注。其中,在众多的醇类中,研宄者们最看好的是乙醇,因为从结构上来说,乙醇是最简单的链醇分子,同时乙醇对人体的毒害作用较小,理论能量密度高(8.1 kWh/kg)较低的渗透率,来源广泛,并且乙醇燃烧生成的物质恰好是自然界通过光合作用合成乙醇所必备的物质,所以乙醇燃烧产生的温室效应可以忽略,符合绿色化学要求,是典型的可再生绿色环保型能源。因此,直接乙醇燃料电池不仅有理论意义上的研究价值,而且有非常大的实际应用潜力。 直接乙醇燃料电池(DEFC)的组成及工作原理如下图所示气乙醇在阳极发生电催化氧化反应转换成C02和水,该过程同时释放出电子和质子,质子透过电解质在阴极与氧气发生反应,生成水。而电子经过外电路上的负载到达阴极,将化学能转化成电能。 电极材料是燃料电池中的重要组件，在电解过程中起着重要的作用，一般电解过程中发生的氧化还原过程都在电极上，因此电极材料对整个反应过程起着至关重要的作用，所以在这方面的研究也就凸显的更加重要与必要。 目前常用的电极材料有: 碳材料（玻碳电极） 金属及其氧化物材料（Pt、Pd、Ni、Au、RhO、IrO等) 导电聚合物材料（聚吡咯；聚苯胺；聚噻吩） 目前，Pt的电催化活性高性能较好，所以Pt电极材料研究最多也最成熟，应用也最广泛，但是由于其储量低、价格高严重阻碍了其商业化进展，所以致力于这一点最近几年非Pt材料或者Pt与其他金属或非金属复合材料的研究也逐渐多了起来，性能与Pt电极材料比较起来接近甚至有所超越，同时有利于商业化的发展，从而为解决能源危机提供了可能性。 非Pt材料