第四节矿区交通.docVIP

第四节 矿区交通 黄冲煤矿位于萍乡市上栗县城中心125°方向，直线距离约8km，隶属上栗县上栗镇管辖。其地理坐标：经度：113°50′16.8″～113°51′09.3″，纬度：27°51′09.4″～27°51′49.1″，中心地理坐标经度：113°50′45.2″，纬度：27°51′29.8″。具体范围：北东起第2勘探线南西220m平行线处，南西至第4勘探线，走向长1150m，南东起看牛岭、寨上一线，北西至黄冲、麻坡里附近一线，倾向宽600～800m。 黄冲煤矿矿区有简易公路在火石桥与319国道相接，往东经圳上、高田与浏万公路相连，至上栗县城公路里程约10km，至浙赣线萍乡火车站公路里程约27km公里，区内乡村公路四通八达，交通较为方便（见图1-1）。 图1-1 交通位置图 1 、地质地层 构造图-1 黄冲煤矿构造纲要图 含煤性 本区煤系地层为三叠系上统安源组紫家冲段，含煤3层，井田范围内煤层总厚为8.75m，含煤系数为2.46%。其中以4煤层发育较好，大部分可采，其它煤层为煤线或相变为炭质泥岩。 3.2 可采煤层 4煤：位于紫家冲段中上部，上距中部砾岩8～30m，一般13m，局部中部砾岩为4煤的直接顶板。井田范围内工程揭露见煤点50个，可采点49个，点可采率98%，见煤点煤厚0～38.0m，平均7.34m。煤层结构较复杂，煤层层位稳定，厚度变化大，但大部分可采，向斜轴部为特厚煤层，厚度达38m，往两翼变薄，至浅部变为炭质泥岩夹煤。顶板为粉砂岩及泥岩，少数为砂岩；底板为粉砂岩及泥岩，个别点为炭质泥岩。 3.3 煤层对比 （1）标志层 ① 中部砾岩：位于紫家冲段中上部，下距4煤8～30m，一般13m。岩性为细砾岩，砾石成分为石英、硅质灰岩、燧石等，走向稳定，倾向有时相变为粗砂岩。硅质胶结、致密坚硬、地表常形成陡峭崖壁，地形标志明显。厚度3～15m，一般10m。 ② 板状泥岩：位于紫家冲段中部，灰至深灰色，薄层状粉砂质泥岩，水平或平行层理明显，岩性单一，容易识别，沉积较为稳定，一般厚47m。 （2）沉积旋徊 井田内煤系地层具比较明显的正粒序沉积韵律，每层煤基本上代表了一个沉积旋徊，每个沉积旋徊由下至上依次为砾岩（砂砾岩）—砂岩—粉砂岩—泥岩—煤或炭质泥岩—泥岩。按沉积旋徊较好的进行对比。 5、水文 矿区属低山丘陵地带，矿区内最高点位于矿区以南边界部位，海拔标高为460 m，最低处位于矿区北西部边界部位，海拔标高为275m，最大相对高差185m，矿区地形复杂，冲沟发育，地势呈现南东高北西低特点。地面坡度27～50°，一般35°。地表迳流条件较好，而不利于地表水聚集，但由于土井开采的影响而成为大气降水下渗的良好通道。 本区由三叠系上统安源组的砂岩、砾岩及二叠系下统的硅质岩等构成低山剥蚀地形，由于风化剥蚀作用，使之冲沟发育。地形平坦处沉积了冲积物，成为第四系良好的含水层。 本区气候温暖湿润，四季分明。雨量充沛。年平均降雨量1600mm，多集中在4～6月，年均降水日约180天；年均蒸发量约1200mm，年平均气温17.2℃；平均气压1003.2mpa，年平均风速1.6m/s，大气稳定速度以中性D类为主。由于本区降水日数较多，降水量大于蒸发量，且温差较大，促使岩石风化、裂隙发育，有利于大气降水下渗。 矿区属湘江水系，地表无河流，矿区范围发育有多条冲沟，大气降水经冲沟流入栗水经上栗、醴陵汇入湘江。 6、开采技术条件 1、瓦斯 据江西省煤炭行业管理办公室2007年12月21日《关于对省煤炭集团公司2007年度煤矿矿井瓦斯等级鉴定结果的批复》（赣煤行管字[2007]134号）文：黄冲煤矿矿井CH4绝对涌出量m3/min，CH4相对涌出量1m3/t，CO2相对涌出量m3/t。本矿区属于瓦斯矿井。 无煤尘爆炸危险性。 。 矿井开采深度不大，地温正常，井下作业地点温度一般小于26℃。 .1 勘查方法、工程布置原则 6.1.1勘查类型 本井田为一向斜构造形态，地层产状变化大，F1走向逆断层位于井田边缘，对煤层影响不大，井田构造复杂程度属复杂。4煤层不稳定，突然增厚或变薄颇为频繁。井下揭露的4煤，在307盘区E8、E9间距不到10m，煤厚从30m变为20m；再往上20m，煤厚由20m变为不可采，最后尖灭。其他煤层更是变化无常。因此，勘查类型为三类三型。 .1.2勘查手段选择 井田勘查阶段手段以为巷探、井探为主，辅以采样测试等手段。 6.2 勘查工程质量评述 6.2.1地形图的来源、工程测量及质量评述 本区是利用原报告所用的地形图，系原萍矿上栗煤炭建设指挥部勘探队测绘的，比例尺1:2000，再经缩小比例，由矿山矢量化即成现在所采用的1:5000地形图，基本能满足本次核实要求。坐标采用1954年北京坐标系，高程采用1956年