凤岗市场调研简报解析.pptVIP

* * * * 2014年凤岗市场调研简报 东莞南大门、深圳后花园。龙平路以南，东面紧邻龙岗城区，南接奥体新城。“龙、凤、观、塘”四大片区城市群 凤岗镇位于东莞市的东南端，东、南、西三面与深圳接壤，北面与塘厦、清溪相连。 交通十分便利，距广州60分钟车程，距东莞45分钟车程，距深圳25分钟车程，距惠州60分钟车程，距罗湖口岸30分钟车程。 距广州60分钟车程 距东莞45分钟车程 30分钟车程罗湖口岸 距离深圳机场30分钟车程 距离皇岗口岸40分钟车程 距离惠州60分钟车程 距离盐田港60分钟车程 距离深圳25分钟车程 龙岗 横岗 布吉 平湖 观澜 塘厦 清溪 凤岗 东莞 深圳 凤岗区域位置 外向交通便利，一小时到达深圳、广州、香港机场 广深高速铁路穿过镇西，设有天堂围火车站 凤岗 东深一级公路纵贯全镇直通深圳，距深圳市区中心20多公里，离深圳皇岗口岸仅30分钟车程。距离深圳、广州、香港机场车程均在一小时内。 贯穿塘厦、清溪的R1、R4号线能辐射凤岗 凤岗 凤岗 外向交通 凤岗区域交通 内向三纵四横交通路网，奠定了现代化城镇道路主骨架 三纵（红色线从左至右）： 凤平路（西起塘厦石鼓村与深圳平湖镇凤凰大道相接，全长约5公里） 东深路（北起竹尾田村与深圳平湖镇相接，是镇中心区生活性主干道，全长约11公里） 东深二路（北起竹塘村与深圳平湖镇相接，为双向6车道高等级快速干道，全长16公里） 四横（蓝色线从上至下）： 凤清延长线（北接凤清路，与东深大道相交，南接凤观路，与永盛大街相交，双向六车道，全长约2.5公里） 永盛大街及延长线（是镇中心区商业性景观道路，西起凤观路口与东深二通道相接，道路全长约6公里） 碧湖大道（西起天堂围外环路与东深大道相接，全路按双向6车道高等级城市干道设计，全长约5.5公里） 龙平公路（西起平湖镇交界口与龙岗镇相接，全路按双向6车道高等级城市干道设计、全长约7公里） 凤岗镇内交通网络基本形成了“三纵四横”的格局 内向交通 凤岗区域交通 凤岗中心片区 中部产业生活综合片区 雁田副中心片区 东深公路 永盛大街 龙平公路 滨水生态景观带 官井头副中心片区 一带：指以贯穿全镇的水系——东深河及沿河两侧绿化带，构成一条贯穿全镇南北的滨水生态景观带； 三轴：以现状城市主干道——东深公路、龙平公路和永盛大街为依托的三条城市发展主轴线； 四片：指四大片区，包括凤岗中心片区、雁田副中心片区、中部“产业—生活”综合片区、官井头副中心片区； 十四组团：包括三个产业配套组团（竹尾田、黄洞、碧湖），四个片区中心组团（行政中心、雁田、官井头、油甘埔），六个成熟社区组团（翡翠山湖、三正、油甘埔北、雁田北、雁田南、官井头南），一个休闲度假组团（官井头北）； 凤岗镇规划结构为：一带、三轴、四片、十四组团 功能定位为以行政办公、文化娱乐、商业服务和房地产开发为重点的综合服务中心 功能定位为经济增长与自然环境协调、产业与生活和谐的综合功能片区 功能定位为凤岗副中心，莞、深城市结合部重要的生活节点，环境优美、高起点、高品位的体育主题成熟社区 功能定位为凤岗副中心，以商业、餐饮、娱乐等功能为主 凤岗区域规划 地块所在片区为凤岗镇官井头片区，功能定位为凤岗副中心，莞、深城市结合部重要的生活节点，环境优美、高起点、高品位的体育主题成熟社区，片区主要为居住、商业等功能，本片区内有规划大量商业居住配套。 序号 地块位置 用地性质 用地面积 建筑面积 容积率 交易时间 成交价 楼面价 竞得方 1 黄洞村 商住 20365 50912 ≤2.5 2010 2 雁田村 商住 25396 50792 ≤2.0 2010 3 五联村 商住 33333 99999 ≤3.0 2011 4 三联村 商住 6675 20025 ≤3.0 2011 5 东深路 商住 19762 49405 ≤2.5 2011 6 雁田村 商住 66669 106670 ≤1.6 2012 7 永盛北路 商住 55262 121576 ≤2.2 2012 8 雁田村 商住 56211 89938 ≤1.6 2012 9 塘沥村 商住 34340 54944 ≤1.6 2012 土地市场 2010年至今，凤岗片区商住地供应以中小项目为主，基本上是5万平米以下面积。 凤岗镇近一年由于其较好的区位优势，一直受到深圳客户的青睐，是东莞市房地产市场最活跃的镇街之一。由以上两个图表可知，凤岗镇近一年量价齐升，单月销售量已经突破千套，销售均价已经达9082元/㎡，较去年同期增长23%。 凤岗市场将进一步活跃，后续市场发展潜力较大。 各产品面积段供应套数 各产品面积段成交套数 面积段 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2009年 2010年 2011年 2012年 20