钢筋笼制作手册.docVIP

钢 筋 笼 制 作 手 册 编写：李浩 （香格里拉综合发展项目桩基础试桩工程） 第一版 2014年9月 前 言 本手册是基于香格里拉的试桩工程而写的，这是我参加工作以来经历的第一个项目，记录我在管理制作钢筋笼中所遇到的问题与解决方法。 由于本人经验欠缺，内中不足之处望予以理解。 准备工作 图纸及施工组织设计准备 图纸准备主要包括施工总平面图，钢筋笼的制作图。 施工总平面主要了解每颗桩的位置和其所对应钢筋笼的型号，并了解到每颗桩旁边有多大的空余空间方便后面的钢筋笼摆放和转运以及在下钢筋笼的时候有足够的施工空间。 钢筋笼的制作图（见下一页）， 主要了解的内容：钢筋笼的长、钢筋笼的直径、主筋的型号及根数、加劲箍的直径与间距及其所用钢筋的型号、箍筋所用钢筋的型号及箍筋加密区与非加密区间距。在钢筋笼的制作图必须要将箍筋加密区给划分到钢筋笼每一小段上。 施工组织设计中关于钢筋笼的制作方法及其技术要求指标应逐一熟悉。特别是针对检验钢筋笼时重要环节必须掌握并严格把控。 下面以T1桩为例，实际应发生的准备工作： T1桩位于整个施工场地的北方，是一个桩径为800mm、孔深77米的桩，T1桩周围10米范围内没有其他的桩施工，有利于后期钢筋笼的转运及下放。 钢筋笼长为76米，由于保护层厚度为50mm，因此钢筋笼直径为700mm，主筋共18根32mm的三级钢，根据计算加劲箍采用两根14并在一起组成内径为592mm的圆及其间距为1.5m，箍筋采用8mm，根据施工组织设计要求，将钢筋笼分为18米一节，那么T1的钢筋笼共分为5节：第一节，18m、1m无箍筋、2m加密（加密区间距100mm，后同）、10.9m非加密（非加密区间距200mm，后同）、4.1m加密；第二节，18m、4m加密、14m非加密；第三节，18m非加密；第四节，18m非加密；第五节，4m非加密。 钢筋笼制作时，根据钢筋笼总长度分节制作。每节钢筋笼长度9米为宜，在地面连接成27米长，以减少在施工过程中的连接工作量。分节制作的钢筋笼接头在孔口采用机械连接钢筋笼在制作时注意保证机械连接接头在同一平面内不超过50%钢筋骨架应有强劲的加劲箍，钢筋笼加工时，先制作相应的加劲筋，每隔m设道加劲筋。然后按设计要求每隔m沿周围等间距机械连接4根定位筋以布置主筋。主筋按定位筋间距焊牢在加劲筋上，再依设计要求的间距把主筋与螺旋筋焊牢，以防止钢筋骨架在运输和就位时变形。 第四节 施工平台搭建 钢筋笼的加工需要搭建钢筋棚和钢筋笼制作所需的钢管平台。其中钢筋棚用钢管与扣件连接搭建为前高后低的坡屋顶框架，其上用彩钢瓦覆盖，并在棚后开挖一条排水沟便于排水。在棚内用钢管搭建一个高大约1米左右的平台，用于放置车丝的主筋。钢筋笼加工平台用钢管与扣件搭建一个长至少36m（便于两小段18m的在其上连接）宽1.5m高0.5m左右的平台。并在搭建前将场地平整，压实。并在施工前要将配电箱等接好便于施工的开展。 （所有施工平台的图样见附录） 第二章 钢筋笼制作 主筋的下料与车丝 主筋的下料首先弄清楚所用主筋的型号与规格，然后计算每颗钢筋笼所需主筋的根数和每根钢筋所需长度，并计算尾端需要弯起的主筋长度（为方便钢筋笼下到孔底，将钢筋笼尾端做成锥形），并在计算好的长度上最好多加10~20cm（钢筋笼制作中有损耗）。在主筋下料中必须统筹计划，将所有钢筋笼的最后一节短主筋计算出来，尽量减少最后短主筋下料造成的弃料。按规范规定： 结构构建中纵向手里钢筋的接头宜相互错开。钢筋机械连接的区段长度应按35d计算。在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的50%以内。 主筋的车丝在每段钢筋笼尾部留下长丝，其他按规范要求： 钢筋端部应切平或镦平后加工螺纹； 钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求，公差应为0~2.0p（p为螺距）； 钢筋端头不得有影响螺纹加工的局部弯曲； 钢筋四头长度应满足设计要求，是拧紧后的钢筋丝头 不得相互接触，丝头加工长度公差应为—0.5p~—1.5p; 下面以T1桩为例，具体的主筋下料与车丝： T1桩钢筋笼所用主筋为32mm的三级钢筋，根据计算，T1桩钢筋笼的弯起60cm，预计多下料10cm（为保证钢筋笼有效长度），因此T1总钢筋笼下料76.7m，前四段直接用9m的钢筋下料，最后一段下料4.7m。 在车丝之前，先用磨光机将下好料的钢筋两端磨平，然后进行车丝，短丝保证在12~13丝，长度在3.8~4.0cm左右，长丝保证在7.0~7.5cm。车丝后检查丝口是否完好，不能有坏掉的丝头。 加劲箍的制作 加劲箍的制作首先确定加劲箍的所用钢材的型号和规格，然后确定加劲箍的内径。用钢筋做出弯曲