国际经济法(国际贸易运输)资料.ppt

* 国际货物运输方式 海上运输 铁路运输 航空运输 公路运输 国际多式联运 海上货物运输合同 承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同 提单(Bill of Lading) 租船合同(Charter-party) 航次租船合同(Voyage Charter) 定期租船合同(Time Charter) 光船租赁合同(Charter by demise) 海上货物运输立法 海牙规则(International Convention for the Unification of Certain Rules Relating to Bills of Lading--The Hague Rules) 维斯比规则(Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules Relating to Bills of Lading-- The Visby Rules) 汉堡规则(United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea--The Hamburg Rules) 中国海商法第四章“ 海 上 货 物 运 输 合 同 提单的作用 用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 提单是承运人收到货物的初步证明，但提单转让给第三方时即为最终证据 提单是海上货物运输合同的证明，但转让给第三方后即为合同本身 提单是代表货物的权利凭证（提单与所有权转移的问题） 提单的转让及其流通性 转让的条件：空白或指示提单（记名提单是否可转让） 转让的方式：背书或交付 提单与汇票流通性(negotiability)的区别：提单受让人不能如汇票的正当持票人那样取得优于前手的权利？ 提单的种类 已装船提单(shipped on board B/L)和备运提单(received for shipment B/L) 清洁提单(clean B/L)和不清洁提单(unclean B/L) 记名提单(straight B/L)、不记名提单(blank or bearer B/L0和指示提单(order B/L) 直达提单(direct B/L)、转运提单(transshipment B/L)和海上联运提单(through B/L) 班轮提单(liner B/L)和租船合同项下的提单(charter party B/L) 提单实务问题 提单在信用证支付方式下的使用 一般要求清洁、已装船提单 提单需在签发后21天以内，但不超过信用证的有效期送交银行议付 预借提单(advance B/L) 倒签提单(anti-date B/L) 过期提单(stale B/L) 保函问题(letter of indemnity):不能对抗第三方/欺诈无效 海牙规则 1924年订立于布鲁塞尔，1931年6月生效 适用于在任何缔约国签发的任何提单(the provisions of this convention shall apply to all bills of lading issued in any of the contracting states) 不适用于租船合同，但租船合同下签发的提单应适用海牙规则 非缔约国当事人可选择适用海牙规则 维斯比规则 1968年对海牙规则的修订，1977年6月生效，称海牙－维斯比规则，和海牙规则并存。 适用于有关两个不同国家的港口之间货物运输的提单，如果（1）提单在一个缔约国签发；或（2）货物从一个缔约国港口启运；或提单载有的或为提单证明的运输合同规定适用该公约。 在运输单据、责任限制等方面修改了海牙规则 汉堡规则 1978年订立，1992年生效。采用了海上运输合同的概念。 适用于在两个不同国家间的所有海上运输合同，如果（1）合同规定的装货港在一个缔约国境内，或（2）合同规定的卸货港在一个缔约国境内；（3）合同规定的备选卸货港之一是实际卸货港并在一个缔约国境内；提单或证明海上运输合同的其他单据是在一个缔约国签发，或（4）提单或证明海上运输合同的其他单据规定，本公约各项规定或使其生效的任何国家立法，约束该合同。 不适用于租船合同，但租船合同下的提单应适用汉堡规则 海牙规则或/和维斯比规则的缔约国成为汉堡规则缔约国时，应退出海牙规则或/和维斯比规则，但有过渡期 承运人适航义务 承运人在开航前与开航时必须克尽职责(due diligence)，以便：使船舶具有适航性(seaworthy)；适当地配备船员、设备和船舶供应；使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能够安全地收受、运送和保管货物。 承运人不承担绝对适航义务，看是否克