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第一个里程碑:“梅塞德斯”开创了汽车时代 “帕纳尔系统” 埃米尔·那利内克 汽车赛在当时就是一种有效的汽车广告 第二个里程碑:福特汽车公司开始大批量生产汽车 底特律生产的一种以“福特”命名的汽车,型号为“T型” 亨利·福特的目标是生产“全球车” T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业 第三个里程碑:前轮驱动汽车的创造者雪铁龙 安德烈·雪铁龙于1934年在法国树起了汽车史上的第三个里程碑 1934年3月24日,一种新型的汽车结构出现了:一款名叫7A的前驱动汽车问世 第四个里程碑:“甲壳虫”汽车的神话 打破了福特T型汽车的产量纪录 “甲壳虫”的发动机是后置的 “甲壳虫”已经卷土重来 第五个里程碑:难以超越的“迷你”汽车 “迷你(Mini)” 在1959年面世,触发了汽车技术的一场革命 “迷你”车成了一种不分等级的、受崇拜的汽车 现在几乎所有公司都模仿了“迷你”车的设计 第六个里程碑:风靡90年代的多用途厢式车 MPV是由法国雷诺汽车公司在20世纪80年代创造的 MPV车内每个座椅都可独立调节,可以做成多种形式的组合 受MPV设计概念的启发,现代汽车上又出现了运动型多用途车 梅赛德斯——以车的名义留芳千古 因汽车而名留青史的人不少,但这个小女孩却独享殊荣。1899年3月,奥地利驻匈牙利总领事埃米尔·耶利内克驾驶以他的小女儿梅塞德斯(Mercedes,意为幸福)命名的戴姆斯汽车,在法国“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁。于是汽车史上最为荣耀的一个名字“梅塞德斯”诞生了。 玛丽莲梦露——我为车狂 她还叫诺玛琼的时候,拍了平生第一张裸照,只为了自己的汽车(应是雷鸟)不被典当,那惊人的魅力被世人发现,从而那一生的传奇才开始写就。她应该感谢这辆车呢——让她成为全世界的性感偶像,还是应该怨恨它带她走上了一条不归路? 1960年梦露买下的银色凯迪拉克 1953年受赠的黑色凯迪拉克 美洲虎运动车 埃尔顿赛纳——永远的车神 虽然舒马赫打破了赛纳的纪录,但在人们心中,永远的车神仍然是他——虽然意外,断送了塞纳的生命,却成全了他一世英名。在往后人们的记忆中、话题里,他永远以一个传奇的姿态出现,永远只是在巅峰争斗时败给了不可抗拒的命运,而非对手。 让吕克·拉卡戴尔——法国悲剧 在法国的汽车史上,这是一个悲剧的名字。2003年2月26日,法国第3大汽车制造企业——玛塔汽车制造公司被迫关闭,而在半个月之后,它的创始人也撒手人寰,人们不知道他是否为了公司而殉葬。 阿诺施瓦辛格——车人合一 是他促成了“悍马”民用版的诞生,而他也是美国第一个拥有悍马军用吉普车的普通公民,虽然阿诺州长现在已经不太可能再开着庞大的“悍马”急驰在好莱坞大道上,但他的身影早已与悍马融为一体。 柯林·查普曼——个人英雄主义 是他一手创造了莲花,在他生前,这个品牌所有车型都是由他亲自负责设计制造的,他不仅是个伟大的汽车工程师,而且还是一个出色的车手,率领莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠。汽车界的个人英雄主义,非他莫属。 Ferrucio Lamborghin——怒而成章 据说是法拉利的创始人恩佐的一句话,他不相信造拖拉机的也能够造出跑车,促成了蓝博基尼的诞生,Ferrucio Lamborghini就真是造出了蓝博基尼,并用一头黄色的牛来作车标,与法拉利的“红马”进行一场旷日持久的对抗,至今难分难解。 兰博基尼最新跑车 兰博基尼最新跑车 毛主席的“领袖车” 在中国,领袖们的低调处理使他们的座车倍添神秘感。毛泽东很特别,他从来不坐别人的车,却极愿意别人来挤他的车。因此,他的吉斯115里经常会挤满了人,严重超载。 1958年“一汽”以法国塔尔伯特公司的西姆卡。维黛蒂(SIMCA.vedetee)轻型汽车为原型,造出中国第一辆小汽车“东风”牌。 1969年4月,红旗牌三排座防弹保险车“CA一772T”问世 红旗牌高级小轿车 该车有宫灯形状的尾灯,有华丽的镀镍饰条。车内沙发面料为真丝东风云锦、双凤锦和云幕锦,顶壁为素色的典雅华丽的天鹅绒,地板上铺的是民族图案的羊毛地毯。仪表盘采用光亮如镜的福州漆器,用象牙浅浮雕做旋钮开关。用北京景泰兰和珐琅做烟具和把手。用金漆螺镶嵌做车顶框,极尽豪华富贵。 邓小平与中国汽车工业 催生新中国汽车工业 支持建设发展二汽 决策中外合资汽车企业 红旗浴火重生 元首的座车 作为各个国家最有权势的人,元首们的一举一动都令人关注,特别在隆重场合,为了衬托国家领袖的那种泱泱气度,顶级的名车自是必不可少,有时,元首们的聚会,更像是一场元首级名车的聚会。 价值1亿7千万的奔驰车 劳斯莱斯 日产总统 丰田世纪—日本的“劳斯莱斯” 林肯 俄利哈乔夫汽车厂替普京打造专车 会晤用
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