尾气排气筒施工方案分析报告.docVIP

神华乌海能源硝酸硝铵工段建安工程 尾气排气筒安装 施 工 方 案 编　制　：　　 　　 审　核　：　　　　　　　 批　准　：　　　　　　　　 河北省安装工程公司神华硝铵项目部 2013年3月3日 工程概况： 一、工程名称：神华乌海能源公司硝铵项目硝酸、硝铵工段建安工程。 施工地点：内蒙古乌海市海南区西来峰工业园区。 本工程为神华乌海能源有限责任公司18万吨/年多孔硝铵项目中硝酸工段尾气排气筒的制作安装工程，由于尾气排气筒高度较高，安装难度较大，制定此施工方案指导安装。 工段名称 设备名称 单位 数量 规格型号 备注 硝酸工段 尾气排气筒 台 1 DN1200 H=70000 单重13.54吨 二、编制依据： 1、《钢制塔式容器》（JB/T4710-2005） 2、《塔器设计技术规定》（HG20652-1998） 3、《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH3515-2003）mm，需进行科学排板。由于本工程设备较高，焊道较多，排板时应适当加长筒体长度（每两道环焊缝至少加1.5mm）以弥补焊接收缩量。排板图要给班组一份，班组要根据排板图的具体尺寸进行下料以免下错料。 下料划线：根据排板图和计算得到的尺寸或展开后得到的样板，按1：1的比例划到钢板上，并进行标记移植。 下料划线前首先要校对好各有关尺寸（对于受弯曲的均质构件，要考虑板厚，按中径处理）。 3.3切割：筒体板使用等离子切割机进行切割。 加工坡口：根据不同的焊接工艺要求按图纸加工不同的焊接坡口。 切割坡口后用砂轮修磨，清除熔渣。坡口表面不得有裂纹、分层、夹渣等。 4、筒节卷制 4.1 筒节卷制前应检查所准备的材料及坡口形式是否符合图纸及工艺要求。 4.2 筒体成形采用对称式三辊卷板机卷制，卷板机表面采取有效隔离措施。 4.3卷圆过程中应避免钢板表面的机械损伤。对于尖锐伤痕、刻槽等缺陷应予修磨，修磨范围的斜度至少为1：3。修磨的深度应不大于该部位钢材厚度δs的5%，且不大于2mm，否则应予焊补。 4.4卷板时板材必须放正，保证两侧与滚轴轴线垂直，防止错边；卷板时必须注意板材坡口的方向，材料标记的位置，反、正面不得颠倒；卷板时应多次压制成形，严防经过1-2次压制成形，造成滚板机过载操作。 4.5筒节卷成后在滚床上点焊对接，对口错边量如下（A类）。点焊高度为板厚的2/3，点焊长度50/200mm。点焊时，焊机零线应接在板上，不准将零线接在卷板机上，以免击伤辊子。不准在卷板机上正式焊接。 对口处钢材厚度δs 按焊接接头类别划分对口错边量b A B ≤12 ≤1/4δs ≤1/4δs 4.6筒节点焊后，在滚床上继续滚压数圈，以使曲率均匀，重点应滚压对口附近。用弦长等于D/6的样板（且不小于300mm）检查，圆弧间隙≤0.1δs+2，且不大于5mm。样板检查合格后，将筒节从滚床上取下。 5.焊接 焊接工艺在焊接过程起着重要的指导作用。因此每个合格焊工在施焊过程中，必须按照焊接工艺要求进行。 5.1 焊前准备 5.1.1 焊接坡口的选择:根据焊接工艺要求按焊接工艺卡选择。 5.1.2 焊接坡口的制备：采用磨光机进行加工，采用不锈钢专用磨片进行加工，焊接坡口应保持平整，不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷，其形式和尺寸应符合相应规定（如前所述）。坡口表面及两侧20mm范围内应去除铁锈磨出金属光泽、并去除油污、积渣、等有害杂质。 5.2 组对定位： 组对坡口间隙、错边量、棱角度、定位焊等尺寸应符合相关标准规定。定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣、否则应除去重焊。为探伤方便，每两节组成筒体送入探伤室进行探伤，组对时应注意直线度要求，符合要求后再进行焊接。 5.3焊接： 5.3.1焊接应由持有相应资格的“焊工合格证书”的人员担任并应遵守焊接工艺规程的规定。 5.3.2 施工前现场技术人员根据图纸上容器材料的种类及对焊接接头型式的要求，编制“焊接工艺指令卡”，施焊焊工必须按“焊接工艺指令卡”指定的“通用焊接工艺卡”编号上的焊接工艺执行。 5.3.3施工前由现场技术人员组织承担焊接任务的焊工认真学习所选用的“通用焊接工艺卡”。 5.3.4 每条焊缝尽量一次焊完。 5.3.5打底焊道焊缝厚度要求：坡口背面高度为1-2mm，正面为：2-3mm。填充应对前焊层做仔细清查，特别是死角一定要把熔渣清理干净。最后一层填充焊层高度比母材表面低1-1.5mm，且两边高中间凹为好，以保障盖面能看清坡口边缘，使盖面焊缝保证平直。 5.3.6 焊缝返修：同一部位返修次数不宜超过两次。如超次返修，应经单位技术总负责人批准。对需要返修的缺陷，应找准缺陷位置，并召集有关人员分析缺陷产生的原因，制定切