8 桥梁结构可靠性鉴定.pptVIP

土建学院防灾科学与安全技术研究所 李耀庄 2656625，liyz@mail.csu.edu.cn 第八章 桥梁结构的可靠性鉴定 主要内容 8.1 公路钢筋混凝土桥梁病害； 6.2 建筑抗震鉴定的步骤和内容 6.3 砌体结构的抗震鉴定； 6.4 钢筋混凝土框架结构的抗震鉴定； 6.5 抗震鉴定实例； 6.6 鉴定中的问题； 8.1 公路钢筋混凝土桥梁病害 8.1.1 桥梁结构损伤的原因 8.1.1 桥梁结构可靠度降低的原因 8.1.2 桥梁结构常见病害 求职应注意的礼仪 求职时最礼貌的修饰是淡妆 面试时最关键的神情是郑重 无论站还是坐，不能摇动和抖动 对话时目光不能游弋不定 要控制小动作 不要为掩饰紧张情绪而散淡 最优雅的礼仪修养是体现自然 以一种修养面对两种结果 必须首先学会面对的一种结果----被拒绝 仍然感谢这次机会，因为被拒绝是面试后的两种结果之一。 被拒绝是招聘单位对我们综合考虑的结果，因为我们最关心的是自己什么地方与用人要求不一致，而不仅仅是面试中的表现。 不要欺骗自己，说“我本来就不想去”等等。 认真考虑是否有必要再做努力。 必须学会欣然面对的一种结果----被接纳 以具体的形式感谢招聘单位的接纳，如邮件、短信 考虑怎样使自己的知识能力更适应工作需要 把走进工作岗位当作职业生涯的重要的第一步，认真思考如何为以后的发展开好头。 Thank you * Institute of disaster prevention science and safety technology of CSU 建筑抗震鉴定标准GB50023－1995 设计原因 结构不合理 计算错误 设计图纸不完善 结构类型、形式、跨径划分等不合理 断面形状不合理 设计标准条件用错 整体安全度研究不充分 应力计算有错误或计算差错或漏算 钢筋或预应力钢材布置不合理 构造钢筋不够 断面尺寸不够 构造细节研究不够 履带－50 挂车－80 挂车－100 挂车－100 验算荷载 汽车－10级 汽车－15级 汽车－20级 汽车－超20级 计算荷载 四 三 二 一 公路等级 《公路桥涵设计规范》（1974） 人群荷载：一般情况下250kgf/m2，密集情况下350kgf/m2，两车道折减10％。 挂车－50 挂车－100 挂车－100 挂车－100 挂车－120 挂车－100 挂车－20级 验算 荷载 汽车－10级 汽车－20级 汽车－20级 汽车－20级 汽车－超20级 汽车－20级 汽车－超20级 计算 荷载 三 二 一 二 一 高速公路 一般公路 汽车专用公路 公路 等级 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023－85 人群荷载：一般情况下300kgf/m2，密集情况下350kgf/m2，两车道不折减。