高校校内电子竞赛题目汇总.docVIP

2012年电子设计竞赛试题 参赛注意事项 （1）2012年12月24日1:30竞赛正式开始，分为专业组和业余组，采用半命题方式。每支参赛队可选择竞赛组委会提供的题目，也可以自选题目，自选题目由评卷老师根据论文及实物水平判为专业组或业余组； （2）参赛者必须是有正式学籍的全日制在校本、专科学生，应出示能够证明参赛者学生身份的有效证件（如学生证）随时备查； （3）每队严格限制3人以内，开赛后不得中途更换队员； （4）竞赛期间，可使用各种图书资料和网络资源； （5）2013年4月1日20:00竞赛结束，上交设计报告、制作实物及《登记表》。 大学生电子设计竞赛说明 一、 竞赛题目（个题目）： 智能小车服务系统 (A题) 数字控信号发生器 (B题) 简易无线供电系统 (C题) 液体点滴速度监控装置 (D题) 自动泊位车辆 (E题) 波形发生器 (F题) 波形检测器 (G题) 宿舍智能防盗防火报警系统 (H题) 二、 竞赛时间： 从2011年12月24日1:30正式开始，到201年4月1日20:00结束。 三、 作品演示时间： 4月中下旬，具体时间另行通知。 四、 奖项设置： 等级 数量 奖励额度（组） 备注 特等奖 1组 900元 一等奖 3组 600元 二等奖 7组 300元 三等奖和成功参赛奖 若干组 100元 2012年12月24日.  智能小车服务系统 (A题) 任务 智能小车服务系统如图1所示。小车从停车场出发沿引导线自主行驶，行车线路如图1所示，设有3个停车站台A、B、C，小车到达每个停车站点时停靠20秒钟，然后再自动启动继续驶向下一个站点。停车站台的位置随意设置。 要求 1．基本要求 （1）小车从停车场出发，沿着引导线，经站点时声音提示并停靠，自动驶到停车场，行驶过程中不允许驶出车道，最短时间内完成全程行驶。 （2）小车驶入站台停靠时，其车身中心标识线与站台停靠标识线间误差应不超过10mm，车头与站台前端的距离需小于20mm。 （3）小车驶回停车场后，20秒后再次出发，与上次行车方向相反，依次通过并停靠C、B、A站台后，返回停车场。 2．发挥部分 （1）实现提前到站预报、自动报站，到站时能在车上显示相应站名。 （2）2辆小车从停车场以相反的方向出发，分别停靠各个站点，途中会车时能够实现合理避让，并能安全返回停车场。 （3）甲、乙2辆小车相继从停车场以相同的方向出发，甲到达A站后停靠，等乙车通过A站若干秒后，随乙车安全返回停车场，两车途径B、C站时不停车。 （4）其它。 评分标准 项目 满分 基本要求 设计与总结报告：方案比较、设计与论证，理论分析与计算，电路图及有关设计文件，测试方法与仪器，测试数据及测试结果分析。 50 实际制作完成情况 50 发挥部分 完成第(1)项 10 完成第(2)项 15 完成第(3)项 15 其他 10 说明 （1）不可使用手动无线遥控功能。 （2）站台可设置在行车线路上的任意位置（两站之间不小于500m）。 （3）小车其尺寸不限。 （4）小车运动前，允许手动定向；小车在行驶过程中，不能人为干预；  数字控信号发生器 (B题) 任务 设计一个频率和电压都可调的信号发生器，该信号发生器能产生正弦波、矩形波、三角波和锯齿波信号。 要求 1、基本要求 （1）输出正弦波、矩形波、三角波和锯齿波三种波形，并能显示出波形，信号频率在100Hz～10kHz内。 （2）具有频率步进调整功能，步进量为100Hz。 （3）输出信号的幅值可以在0~10V之间调节。 （4）可设置输出信号频率和电压，并可显示设定值。 2、发挥部分 （1）频率可设置在10Hz～10kHz之间的任意一个值，步进10HZ； （2）输出电压具有步进调整功能，步进量为0.1V。 （3）具有多路信号输出功能。 （4）其他 评分标准 项目 满分 基本要求 设计与总结报告：方案比较、设计与论证，理论分析与计算，电路图及有关设计文件，测试方法与仪器，测试数据及测试结果分析。 50 实际制作完成情况 50 发挥部分 完成第(1)项 10 完成第(2)项 15 完成第(3)项 15 其他 10  简易无线供电系统 (C题) 任务 设计制作一个简易无线供电系统，给在其附近的设备供电。 要求 基本要求 （1）发射输出功率不低于10W。 （2）用LED灯指示用电设备已通过无线通道获得电能。 （3）能给充电电池充电。 发挥部分 （1）发射输出功率不低于20W。 （2）接收电能可以明显点亮40W/220V白炽灯。